Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Auto komt as dinsdag. Schijnt een vaker voorkomend probleem te zijn. Kan de oliedruksensor zelf zijn, maar ook dat er brokstukken van de kettinggeleider in het carter terecht zijn...
Klant heeft de auto weer opgehaald en ging wel kijken wat ie ermee ging doen.
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Neem aan dat de foutcode is gewist? En toen nog steeds 30 km/h?
Verschildruksensor ook checken, als die stuk is of bedrading beschadigd of leidinkjes stuk krijg je ook storing getalenteerd aan roetfilter.
Meest waarschijnlijk de actuator defect. Laatst ook zelfde voor gehad met een hybride Golf
Is niet te omzeilen want zit op het blok. Dus om die te controleren moet hij eraf
Eerst meten of je spanning hebt op de stekker. Dan van daar uit de kabel terug volgen tot je spanning hebt.
Zou eerst deze suggestie aan hen voorleggen en als er daadwerkelijk gesleuteld moet worden kun je dit aankaarten en misschien een compromis bereiken.
Lijkt een beetje op een injector die wat hapert. Zou er eens een injectie cleaner bij de brandstof doen.
Gewoon repareren, voor dat geld heb je echt geen betere bus. En wat Kaleido zegt, bij een andere bus kom je misschien ook voor reparaties te staan. Maar keuze moet je zelf maken in...
Check ook vacuumslangen op lekkage. Valse lucht kan deze storing ook geven
Weet het niet bij Opel hoor, maar bij bv de BMW 1 serie is vervangen van de sensoren meestal de enige oplossing.En de juiste procedure volgen want meegemaakt dat met nieuwe sensore...
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Daarom compressie meten gijs
Olieverbruik is ook verontrustend. Als je de mogelijkheid hebt zou je de compressie moeten meten.
Stekker goed controleren, zit een rubber afdichting in en die wil wel eens wat opzwellen en daardoor geen goede verbinding maken. En zou als je de mogelijkheid hebt toch ook de oli...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Zekering 28 volgens mij
Bedrading in deurscharnier linksvoor zit de breuk. Heeft verband met linksachter.