Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Btw...Zag dat je een nieuw topic had aangemaakt, maar je kon gewoon verder op dit draadje... Als er wel 12V op het startrelais komt, maar niet start en het wel doet als je rechtst...
Hier de uitleg van het meten van de spanning op de stekker van de egr-klep: https://problemcar.nl/topic/volkswagen/f...
Brandt het storingslampje ook? Wat wel eens voor komt bij deze auto's met 1.6 motor is dat de egr-klep teveel open blijft staan waardoor hij teveel uitlaatgassen blijft krijgen via...
Maar de oorzaak is vaak dat de kachelmotor te zwaar draait waardoor de draden te warm worden en verbranden.
De stekker op de kachelmotor lospakken en - wel via een losse zekering - een plus op de rode draad en een massa op de zwarte (of bruine) draad. Gaat om de dikke draden.
Startblokkering kun je het beste in de ECU laten uitschrijven. Misschien kan Jim Cartec je hier mee helpen. Of eigenlijk weet ik dat wel zeker. Je kunt hem altijd even vragen, Tel...
Kan een defecte retourklep zijn. Je kunt het oplossen door in de leiding gewoon een terugvoerklepje te monteren, dat is een klep die in 1 richting de brandstof doorlaat, maar in de...
Is dit na een reparatie ontstaan? Nieuwe remleiding bijvoorbeeld. Hoofdremcilinder betwijfel ik, maar kan wel natuurlijk.
Airco vloeistof loopt door een slangetje door de bodem naar buiten. Als die verstopt is kun je lekkage krijgen inderdaad. Onder de auto zie je dat afvoerslangetje wel, vaak passagi...
Hoe krijg je hem dan wel uit? Kan komen door een muis of marter, maar ook door een slecht contact ergens. Is misschien wel uit te schrijven. Zijn tuning bedrijven die dat wellicht...
Denk het ook, maar in het geval dat er toch een elektrisch geschakelde radiator fan op zit: Check of er geen foutcodes zijn en of er geen zekering stuk is.
Als de startaccu na 6 dagen een te lage spanning geeft dan moet er een lekspanning zijn of een defecte accu. Een volle accu heeft 12.66 Volt en als je na 1 dag nog 12.15 Volt hebt...
Gezien de leeftijd kan hier nog een brandstofpomp met een stopklep op zitten. Misschien is die stopklep niet jofel meer of is de stekkeraansluiting gecorrodeerd. Zou dat eerst eens...
Kan daarnaast ook nog een vacuumlek zijn ergens, check de vacuumleidingen rond de motor.
Dan lijkt het mij voor de hand liggen dat je die schroefverenkit vervangt door de normale schokdemper. Maar nog beter is om alles weer terug origineel te maken. Hoewel dat natuurli...
Klopt het (als ik het goed lees) dat je de problemen gekregen hebt na het monteren van de verlagingsveren?
Check ook je krukassensor. Als die niet werkt heb je geen signaal op je injectoren en bobines
heb je het nog kunnen oplossen lepper?
Radio eerst gewoon loskoppelen en dan weer kijken wat er gebeurt
Minpool loshalen en tussen de minpool van de accu en de klem zet je een lamp van bv 5 of 10 Watt. Als die brandt dan heb je lekstroom. Dan eerst kijken of er ook lampjes in bv han...