Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Vervang de temp.sensor maar eens.
Bij peugeot 206 kwamen ze met de tip een klein gaatje onderin de lamp te boren.Uiteraard moet het water wel aan de buitenkant kunnen weglopen.Misschien is dit hier ook een oplossin...
Berichtje gekregen wat de oorzaak nu was.Het bleek dat de turbo vast was gaan zitten door lang stilstaan (na een ongeval).
Fase 1 60 NM, Fase 2 90 NM, Fase 3 90 NM en Fase 4 90 Graden Volgorde vanuit binnen naar buiten: 10,6,2,3,7 9,5,1,4,8
Fons, waar zit dat plastic pennetje? In het motortje zelf of in de kachelklep?
Temp.sensor op de verdamper gecontroleerd en bleek in orde te zijn.Met een schema van de specialist en dealer erbij en de redenatie dat de airco goed werkt als het koppelingsrelais...
Nog even een vervolg.Dealer heeft het toch niet goed, want de drukschakelaar was niet stuk.Wisten we al een tijdje, maar nu weer nader onderzoek gedaan en samen met de dealer en de...
Gebruikte pomp gehaald voor weinig en de auto loopt weer als een zonnetje.Lagers waren er inderdaad stuk, en hoor je bij het ronddraaien heel duidelijk.Bedankt voor de tips!
Proficiat !!
Uitlaat misschien dicht??
Pompdeksel opengehaald en er zit ijzergruis in.Maar ook het brandstoffilter zat vol gruis.Pomp dus overleden en we gaan hem maandag loshalen om ook de suggestie van GOVA even te ch...
Bedankt jongens, gaan dit met de klant overleggen.
Vraag teruggezet op professionals.Excuus Jan.
Bedankt Hans, maar dat is het niet, want als de motor niet loopt gaan ze ook te snel.Klant rijdt eerst verder, maar ik wil gewoon zelf een oplossing zien te vinden, zonder een dure...
Je kunt ook de schakelaar op stadslichtstand zetten als alle andere suggesties niet tot een goede oplossing leiden.
Heb ik aan zitten denken, maar hier zit een gewone ouderwetse stopklep op de pomp.Volgens mij heeft dat leesspoeltje te maken met jongere types? Of heb ik het mis?
Zit een remdrukregelaar op.Willen wel eens problemen geven.Wellicht kun je daar eens naar kijken.
Jongens, het probleem wordt gezocht in de elektronica.Als je een andere motor kunt lenen om uit te proberen,heb je behalve een vreselijk stuk werk nog geen duizenden euro's onnodig...
Vervang die stabilisatorstangetjes maar.Komt veel voor.
Vervang de temp.sensor maar eens.Geven net als bij VW veel problemen.En genereert geen foutkode.Je kunt natuurlijk ook eerst eens meten.