Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Ik dacht dat je op pen 3 de 12V moet meten op contact en de laadspanning als hij loopt. En op 1 van de andere penaansluitingen moet er een massa zijn. Ik dacht op pen 1, maar dat m...
Kan zijn dat het contactblokje de oorzaak is. Zit achter het mechanische contactslot. Maar, beter is om eens te meten bv met een stroomtang om te zien of er daadwerkelijk een pieks...
Misschien moet je beginnen met even de timing te checken.
Uitlezen. Geen fouten? Dan checken als hij niet start of het relais wel wordt aangestuurd. Kan een zekeringkast probleem zijn, maar ook een doorgeschuurde draad. Heb dat meegemaakt...
geen AAF? Heb je hem uitgelezen? De zwarte rook en uitvallen, doet hij dat nog steeds? Slecht starten kun je verschillend opvatten, is het langzaam rondgaan of gewone snelheid maar...
Hoe meet je de lekstroom? Wat je kunt doen is de zekering er een tijdje uitlaten. Als dit echt de boosdoener is dan moet je na 4 dagen nog gewoon kunnen starten.
Je zou daarvoor eens de stroom moeten meten (stroomtang om de masa kabel bij de accu). Daarmee kun je daar een antwoord op geven. De stroom mag niet meer zijn dan 10 Ampere na 5 mi...
Temperatuursensor checken/vervangen.
Dank allemaal. We hebben een pakking kunnen laten maken bij Brezan. Wist niet dat het kon, maar een tip voor de volgende. Achteraf konden we hem ook compleet met pakking bestellen...
Dankje lange-frans. Hij lijkt er wel op. Origineel onderdeelnummer heb ik niet, maar kenteken van de auto is 25-FZ-PG.
Je kunt bellen met Naaldwijk, Jim Cartec: www.jimcartec.nl Troubleshooter en werkt voor garagebedrijven met hulp op afstand Telefoon 06-1511 3139 Lopik, Willem Sluijs: www.dtslo...
"Verder zijn er wel mogelijkeden om je met experts in verbinding te stellen mocht je dat willen"
Update: probleem opgelost door een gebruikte boordcomputer te monteren en de software opnieuw te laden. Ter info: In eerste instantie is deze geprogrammeerd met Vag-Com, maar we...
Dat blok was ook bij die Chrysler destijds het geval. alleen dat waren maar 4 bougiedoppen dus was wat makkelijker, maar begrijp dat dit lastig is om te proberen. Omwisselen gaat z...
Kun je niet iets maken om die bobinebrug te testen? Weet dat wij dat vroeger wel eens hebben gedaan met een Chrysler. Brug lospakken en met een draad doorverbinden richting bougies...
nee, maar vaak in de ventilator frame zelf
Er zit geen relais in. Het wordt geregeld via een aparte regelmodule. Misschien bedoel je dat met relais?
Worden de slangen wel heet? Gaat je koel fan wel aan? En wat doet de temperatuur op de meter? Zie ook: https://problemcar.nl/topic/volkswagen/k...
De printplaat
Oorzaak gevonden: Boordnetcomputer defect. (Zit trouwens boven het koppelingspedaal helemaal links in de hoek) Uitlezen met Vag-com op uitgebreide meetwaardeblokken en dan grootli...