paulmichiel Pro

Professional Lid sinds juni 2004

Kilometerstand
8.150 km
Antwoorden
1.380
Oplossingen
0
Vragen
25

paulmichiel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Volvo 760: brandstof verbruik

    Afhankelijk van de rijstijl tussen de 1:6 en 1:10. Ik reed met mijn B230FT met veel stadsritten 1:7 en bij veel snelweg 1:9. Bij heel rustig rijden met de airco uit was 1:10 haalba...

  2. Mercedes-Benz 300: Oliedruk lampje bij een 300CE

    De W124 heeft geen oliedruklampje maar een meter.... Het lampje is voor het oliepeil.....sensor zit in de oliepan en deze zijn nog wel eens stuk. Vervangen dus.

  3. Volkswagen Passat: Binnenwerk katalysator trilt + aircoventilator lager stuk.

    Katalysator openslijpen, binnenwerk eruit halen en dichtlassen. Gevolg een minder rokende motor met meer kracht als je ook nog de EGR dichtgooit. Maakt voor de APK niet uit, hoogu...

  4. Fiat Punto: cilinderkoppakking

    16v=vrijwel altijd klepschade. De oude 8 kleppertjes waren vrijlopers.

  5. Mercedes-Benz 280: automaat versnellingsbak: hoeveel versnellingen

    Klopt is een driebak, hoge toeren horen hierbij.

  6. Peugeot 205: koelvloeistof controlelampje blijft terugkomen

    Dat is het thermocontact van de koelventilator..... Snel er weer op zetten....... Je moet de sensor van het lampje hebben, zal wel ergens in de kop zitten.....

  7. Ford Fiesta: Koeling Fiesta

    Luchtbel geweest dus waardoor thermostaat niet opent. Mooi dat het opgelost is.

  8. Mercedes-Benz E-Klasse: Mercedes Bens E55 AMG

    Even uitlezen, kan zoveel zijn.

  9. Nissan Primera: kleppen stellen p11-144, ivm startprobleem.

    Deze motoren hebben toch hydraulische stoters?

  10. Renault Vel Satis: Koelsysteem, Tempratuurmeter

    Zal wel een scheurtje in het blok zitten, vaak voorkomend probleem bij deze Isuzu motoren die in Renaults gebouwd zijn. Koeling schijnt onderbemeten te zijn, daarom doen deze blokk...

  11. Iveco 0: Iveco eurocargo tector 120E18

    Storing Electronic Diesel Control lees motormanagement. Eerst uitlezen.

  12. Audi A3: koelvloeistoflekkage

    OF de LPG verdamper slaat gasdruk door naar het koelsysteem. Even een snuffelaar erboven en je weet het.

  13. Mercedes-Benz 190: Motor(blok) vervangen...

    Is een M102 motor, hetzelfde als een 230E W124. Zijn zat te vinden op de sloop. Zonde om te reviseren, sloopblok kost de wereld niet. Succes!

  14. Mercedes-Benz Vito: Koppakking vervangen

    Even meten of de kop nog recht is, maar als hij niet te heet is geweest ga ik er vanuit dat vlakken niet nodig is. Succes, Paul

  15. BMW 3-Serie: Koel slangen hard, ook bij koude motor?

    TOch ben ik er van overtuigd dat er een klein lekje in de pakking zit, om precies te zijn in de alu ring rond de cilinder. Deze werkt als een membraam zodat er wel druk in het koel...

  16. Mercedes-Benz Vito: Koppakking vervangen

    Blok kan blijven zitten. Wel radiator, voorbalk etc uitbouwen dan kan je er beter bij. Moet wel omhoog om uitlaat etc los te maken. Succes!

  17. Citroën Berlingo: Koelvloeistof gevuld in oliekoeler waardoor carburatuer geblokke

    Blok zit vast door waterslag zoals vermeld...... Breng dat ding nu eens naar een deskundige die diagnose kan stellen, het kost je heel veel tijd zo. Succes!

  18. Citroën Berlingo: Koelvloeistof gevuld in oliekoeler waardoor carburatuer geblokke

    Aan de poulie draaien met een ratel of de bak in 5 en de auto vooruitduwen. Gaat hij dan niet dan is het wat ik al schreef een gigantische waterslag wat mij niet zal verbazen.

  19. BMW 3-Serie: Koel slangen hard, ook bij koude motor?

    Als de motor een nacht heeft stilgestaan mag er nooit meer druk op staan. Staat er wel druk op dan is de koppakking lek, compressiedruk wordt in het koelsysteem geperst.

  20. Skoda Fabia: G3 afkeur CO

    Geen compressieverlies door een lek klepje door LPG?