Nu is de aanjager vervangen maar hij tikt tegen de ronde behuizing aan waar deze omhoog ingeschroefd zit... Vervelend.
De auto is ingeruild. Ik heb nu een Chevrolet Spark Bifuel uit 2012.
Helas blijkt er veel meer aan de hand met deze auto. Dit is de 2e op rij die op een wrak van de weg lijkt. Brandstofverbruik zou tot 1:19 moeten zijn, maar komt nu uit op 1:8 !! D...
Oplossing: Het volstond na het vervangen van de EGR klep met een ODB2 apparaatje op de ODB2 aansluiting onder de asbak de foutcodes te wissen en de auto even een tijdje stationair...
Update: Dat slangetje blijkt onbelangrijk. In Youtube filmpjes hangt er ook gewoon los. Omdat de EGR klep niet echt vervuild is, heb ik de hele klep vervangen voor een getest exem...
Oplossing gevonden: Het zijn nderdaad de steekas / homokineten gebleken. Het ratelen is aanzienlijk verminderd (zo merk ik na weer een tijdje gebruik van de auto) en komt nu nog al...
Geen reacties... Dan sluit ik dit topic.
Rectificatie: De vraagstelling klopt niet. Het blijkt door het sturen te komen, linksom en rechtsom ook bij vooruit rijden. Dus als ik stuur ratelt het luidruchtig. Iemand een ide...
Op de foto is de hele ventilator / kachelradiateur - unit zichtbaar. De onderste stekker had ik er in gestoken maar de bovenste (boven op het ronde wiel van de ventilator) niet. Di...
Oké, voor de veer dacht ik veel te moeilijk. Die was inwendig helemaal aan gruzelementen, dus heb ik een identieke uit een goede donorauto gekocht en die zat er zo in (2 stuks M12...
Zie de laatste 2 oomerkingen hierboven. Deze bevatten de oplossing...
Nog even ter aanvulling: De nieuwe klokveer heb ik besteld via een andere leverancier op dezelfde website als moderator mij heeft aangeboden (scheelde veel, ik betaalde geen 75 maa...
Heren, Alle toestanden zijn achter de rug en nogmaals dank voor jullie bijdragen welke ik ten goede heb genomen. Bij het onderzoek (in mijn geval met een breekijzer) kwam ik er...
OPGELOST! Het probleem werd (waarschijnlijk) veroorzaakt door de stroomverdeler kap. Hier was na het schoon maken van de motor vocht in gekomen en toen heb ik deze dus los gemaakt...
[quote=harry4203]ik neem toch aan dat die dwarsbalk (subframe wel is vervangen? of zijn die fotos niet van jouw auto.[/quote] Ja is helemaal hersteld. Zit potdicht en muurvast en...
De oplossing staat er al. Voor foto's zie ook dit topic: https://problemcar.nl/topic/fiat/vraag-o...
kaleido dank je wel. Ik heb hem gevonden maar die zit wel goed verstopt zeg. En ik vond hem ook niet terug in de gebruikershandleiding van de auto, dus wist ik inderdaad niet dat...
Dit topic kan dicht. Ik heb een andere Punto gekocht voor weinig. Ook niet perfect, maar wel stukken beter dan deze volgens mij. De Punto in dit topic had na 2 maanden al meer sto...
Zie mijn updates als reactie. Ik heb alsnog compressie gemeten en stel vast dat cilinder 1 en 2 geen compressie opbouwen bij stationair draaien. Auto gaat weg denk ik, want waterpo...
Ik ben er weer bij, heb de auto nog steeds. Bedankt voor de bijdrage. Zie mijn updates bij de reacties.
Ik ben er weer bij, heb de auto nog steeds. Bedankt voor de bijdrage. Zie mijn updates bij de reacties.
**** Beste mee denkers, **** **** Na lange tijd ben ik er weer en hierbij mijn updates met dank voor jullie inbreng **** Allereerst hartelijk bedankt voor al jullie bijdragen. Doo...
Dar mag. Ik doe de aanname dat een lekkende injector smeriger is dsn de rest en dezq zijn allemaal brandschoon. Ik zie jullie vooral typen 'Ga naar een autowerkplaats en laat een p...
Ja heldere boodschap. Bedankt.
O wacht daar trap ik steeds in. Hij rijd op LPG en start op benzine. Dus dat zouden de benzine injectoren dan zijn. Maar stationair draaien bij warme motor gaat niet optimaal (traa...
Er is in deze auto wel meer vrij modern inderdaad. Ik heb ook geen koppelingskabel gezien (om maar eens iets te noemen). En de ontsteking heeft nieuwe bougies en andere (door gemet...
Daar ben ik ondertussen ook achter en inderdaad, dat is ook waar ik eerder naar verwees, jouw advies.
Nee, niet waar genomen en auto rijd perfect. Alleen stationair twinfelachtig en starten gaat moeizaam.
Maar die halte hebben we nu wel gehad denk ik.
Dat ben ik met je eens maar ik heb geen idee wat zoiets kost en autogarages en monteurs rekenen nooit kleine prijsjes. Daarom richt ik mij altijd eerst op wat ik zelf kan.
Geen idee? Stinkt ie dan naar benzine na het starten? En hebben moderne auto's dat probleem nog steeds?
Dit topic wordt gesloten want de situatie is veranderd en wordt vervolgd hier: https://problemcar.nl/topic/mitsubishi/m...
Het blijkt normaal te zijn (niemand heeft gereageerd dus niemand bedankt voor de oplossing) :-)
OPLOSSING: Allereerst nog even over die WIELLAGER: Er bestaan meerdere typen, die per bouwjaar anders zijn (geld ook voor de bobines trouwens). Maar de versie voor mijn Mitsubishi...
Ik heb de oplossing gevonden. die kwam van quickfit1995. De stekker onder de bestuurdersstoel heb ik aangedrukt en toen ging het lampje uit.
Dit was inderdaad de oplossing. De stekker onder de bestuurdersstoel heb ik aangedrukt en toen ging het lampje uit.
Dit is exact wat mij ook bezig houd. Ik denk aan inlaat (vacuüm)lek, lambda sensor (waar de fout P0170 eigenlijk op wijst) en dat soort dingen.
Ik had ook zo'n perslager gekocht maar persen was niet mogelijk door die metalen sealring aan de buitenkant. Je krijgt het lager er niet langs