Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
- airco: dat kan je zelf uitproberen: start de auto als hij nog koud is. stel meteen de temperatuur in op "Min" oftewel de laagst instelbare temperatuur. Laat de auto gewoon statio...
Het kan zijn dat de nokkenasversteller kapot is. Dat geeft ongeveer deze klachten.
Het hele verhaal klinkt toch als een ontstekingsprobleem (een onvoldoende krachtige vonk). Weet je zeker dat je bobines een goede voedingsspanning en een goede massa-aansluiting he...
Als je de auto afsluit met het dakraam nog open, kan je door de afsluit-drukknop op de AB langer vast te houden, het dakraam tóch laten sluiten. Hierna staat dus het dakraam dicht,...
Ik zou een tijdje gaan rijden met een Voltmeter in de auto permanent aangesloten, bv. op een sigarettenaanstekerstopcontact (3 x woordwaarde). Dan weet je zo wat er aan de hand is....
Dat weet ik niet, dat zou een professional je wellicht kunnen vertellen.
Voor zover ik weet kan je de startonderbreker niet uitschakelen. Met je ontvanger kan nooit veel mis zijn. Via trail and error moet je er zelf vrij snel achter kunnen komen waar e...
UIt het antwoord van ikke_mvg leid ik af dat de zender altijd werkt (is dat gecontroleerd met een mobiele telefoon zoals ik voorstelde?), maar dat de ontvanger het soms wel en soms...
Naar een andere garage gaan, deze is flut. Is dit geen garantie?
Als "hij het niet doet", is dan de deur van het slot af of moet je die alsnog met de sleutel open maken? - als de deur van het slot af is maar het alarm is niet uitgeschakeld, is...
Als je gen koplampafstelapparaat hebt, kan je ook langzaam op een witte muur of garagedeur af rijden. Als je verticaal gezien bij het dichterbij komen een duidelijke licht/donkerb...
Een mogelijkheid is ook nog dat een injector fors lekt. Dat zou echter geen grijze rook opleveren. Ook het ratelen is daarmee niet verklaard. Niet meer starten, garage bellen.
Niet meer starten, garage eerst laten kijken (vanwege het ratelen i.c.m. grijze rook). Klinkt als minimaal een defecte koppakking.
Slecht contact in je stroomcircuits, waarschijnlijk een slechte massaverbinding. Ook de accu zou defect kunnen zijn. Je komt er achter door te gaan meten met een Voltmeter waar de...
De deursensor zit in je deurslot verwerkt. Wat je kan proberen is het lampje van de binnenverlichting uitschakelen en dan proberen of je dashboard dan wel alles correct aangeeft. I...
We zijn zeer benieuwd.....
als je de Climate control bedoelt: Dit is meestal een defecte soldeerverbinding in het inwendige van de ECC. Iemand die (goed) kan solderen kan dat zelf repareren. Zowel het uitbou...
En ga je binnenkort weer de katalysator vervangen?
En een beetje aanknijpen zodat de contactdruk weer optimaal is.
Defecte temperatuursensor?