Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
stefan84
- Kilometerstand
- 86.660 km
- Antwoorden
- 16.782
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 55
stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Seat Ibiza: Seat Ibiza cupra 2.0I 16v GTI 1997
Mooi dat dit al opgelost is, loop nu eens goed die carterventilatie slang en aansluitingen na, dan is het stinken ook verholpen en is dave weer blij..
-
BMW 5-Serie: BMW 520i E34 slaat niet aan
De injectoren worden door de ECU massa geschakeld.. Op 1 kabel per injector moet je de accuspanning meten.. Laat hem anders eens uitlezen..
-
Volkswagen Golf III
: golf 3 houd in
Zet de motor eens op Bdp ( zuiger 1 boven ) en haal de verdeelkap eraf, de rotor moet nu in lijn liggen met het kerfje ( streepje ) op het ontstekingshuis, dat is het 0-punt. Maar...
-
Volkswagen Golf III
: tikkende klep in vr6 blok
Aan de zijkant van de motor, dus bij het luchtfilter, onder de kop staat de motorcode, even met een doekje eroverheen gaan en je ziet wat meer, AAA is een 2.8 en ABV is een 2.9 Di...
-
Volkswagen Golf III
: Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
Gisteren morgen de motor eruit gehaald, de nieuwe erin gehangen, eerst even de distributie gecontroleerd ( geleiders ) en gelijk de de motor weer naar DIS ontsteking omgebouwt. Na...
-
Volkswagen Polo: overslaan polo 6n1 1.6 8v aee
Aaron, Dat overslaan kan een kapotte bougiekabel of slechte bobine zijn, misschien toeval.. Laat de motor eens lopen en sproei deze delen nat, zie je nu vonken of slaat hij af ?...
-
Volkswagen Golf III
: golf 3 houd in
Staat de ontsteking wel optijd ? Inhouden bij warme of koude motor ?
-
Seat Ibiza: Inhouden bij koude start
Misschien een defecte koelvloeistof temp sensor, fout van de lambda kan meerdere oorzaken hebben.
-
Volkswagen Golf II
: Te weinig benzinedruk op aanvoer leiding?
Oldford, De pomp zelf word toch ongeveer hetzelfde aangestuurd dan de andere ? bij de 16V gaat de klep omhoog en krijgen de injectoren brandstof, bij de G60 worden ze via de ECU...
-
Volkswagen Golf II
: vw golf 1800 gti
Hmm, Kan ook zijn dat de ontsteking defect is, trek de bobinekabel uit de verdeelkap, haal de stekker uit de ontsteking, neem een draadje en steek dat in het middelste pootje, zet...
-
Volkswagen Polo: ontwasseming defect
Johnny, Als hij op geen enkele stand meer werkt, controleer dan eerst even je zekeringen, werkt hij wel nog op de hoogste stand, dan kan de kachelweerstand kapot zijn, is zekering...
-
Volkswagen Polo: toerenteller + snelheidsmeter werken niet altijd
Het lijkt me eerder een probleem in de teller unit zelf ipv de ECU..
-
Volkswagen Golf III
: niet starten
Makkelijk is om eerst even aan te slepen, loopt hij dan wel, dan zal zeker je blokje kapot zijn, is snel en makkelijk getest, maar zoals gezegd heb je verschillende gevolgen wat be...
-
Volkswagen Golf III
: niet starten
Hoe is de vonk ? Sterk en blauw of zwak ? Toch kan dat blokje nog altijd de oorzaak zijn.. Als hij met slepen ook niks doet, laat hem dan eens uitlezen, je zegt dan dat hij vonkt...
-
Volkswagen Golf III
: Deur wil niet meer open
Je moet toch ff pielen nu, moet de garage ook in zo'n geval. Gr Stefan
-
Volkswagen Golf III
: niet starten
Jeroen, Klinkt inderdaad als een defect contactblokje achterop het contact slot, waarschijnlijk valt de spanning weg op de ontsteking / bobine, waardoor hij dus nu niet aanslaat,...
-
Volkswagen Golf II
: Te weinig benzinedruk op aanvoer leiding?
De pomp gaat ook even lopen als je het contact aanzet, maar vraag me af wat je allemaal overgehangen hebt, wat betreft de kabelboom ??? Als hier iets over het hoofd is gezien, of i...
-
BMW 3-Serie: Witte rook uit de uitlaat bmw e30 320i
Ik zou eens afwachten en verder niks doen, dit zie je bij veel wagens n.l. Je kunt wel eens het koelvloeistof niveau in de gaten houden, verlies je niks, dan je ook geen zorgen ma...
-
Seat Ibiza: Seat Ibiza cupra 2.0I 16v GTI 1997
Rechts op de foto bij dat geribbelde deel, lijkt wel zwart te zijn in het midden, lekt hij hier toevallig niet ? Dat de mantel aan het los laten is, zal je probleem niet zijn ( va...
-
BMW 3-Serie: bmw e36 30i vanos 24v loopt soms beroerd
Ik denk dat je het dan maar voor ff hebt opgelost.. Maar de ketting die slap staat ? Dat mag zowiso niet! Is de spanner niet defect ? Ketting mag je echt niet kunnen bewegen in in...
- Volkswagen Golf IV: Enorme rook na gebroken distributie
- Algemeen: Alarm reageerd op auto buurman
- Algemeen: Eeprom los solderen van Tacho
- Seat Ibiza: Na balanceren, rammel je zoiets uit de auto
- Volkswagen Golf II : Nog steeds koelproblemen
- Volkswagen Golf III : Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
- Volkswagen Golf III : Nokkenas sensor storing steeds weer terug
- BMW 3-Serie: 328Ci Dec '99 niks werkt meer
- Algemeen: Slotbout kapot, met geen mogelijkheid los te krijgen ??
- Volkswagen Golf II : Hoge pieptoon als motor loopt
- Seat Ibiza: Probleem met inleren van gasklephuis
- Volkswagen Golf II : Linker voorband loopt aan beide kanten af..Rechts niet..
- Volkswagen Golf II : Radiateur / koelcapaciteit te groot ? koel 'probleem'
- Seat Ibiza 1998: Vacuum slangetje > Airco - Kachel... ?
- Volkswagen Golf: 00561 Mixture Adaptation / Brandstofdruk ?
- Volkswagen Golf II : Wie herkent het geluid ?
- Seat Ibiza: Wiellager Ibiza
- BMW 3-Serie: Achteruitrijverlichting kabels
- BMW 3-Serie: CPV waarvan zijn deze stekkers ?
- BMW 3-Serie: Alarm / CV weigerd de eerste keer als je sluiten wilt