stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Oliepomp zit inderdaad onder in het carter,heb je de oliedruk ook al eens gemeten ? Gr Stefan
laatst nog iemand gehad hier op het forum waarbij de temperaturen verwisseld waren,weet alleen niet meer wat er toen aan de hand was..wellicht bied de zoekfunctie je uitkomst.
[quote=klenghost][quote=robby10030]problemen ontstaan na vervangen motorblok wel hetzelfde type motorblok met dezelde vliegwiel en koppeling[/quote] hoi ja bijde exact zelfde blokk...
klepstoters die je even hoort tikken misschien ?
bedankt voor de feedback!
voel eens of er speling op de as aanwezig is,anders uitelkaar halen en de spiebanen op slijtage controleren.
kun je het geluid niet eens opnemen en op youtube zetten ? zo zijn geluiden lastig te beoordelen. Ik neem aan dat er nog voldoende olie inzit ? Gr Stefan
De Fuseekogel is over het algemeen goed te doen,ook zonder brug. Zie, [url=http://img6.imageshack.us/i/64428329.png...][img]http://img6.imageshack.us/img6/5793/6442...[/img][/url...
Yusuf Zou toch eerst eens beginnen met uitlezen,en of rijdend in de meetwaardeblokken te kijken om het e.e.a. te controleren. Gr Stefan
Bert Het is altijd even zoeken bij dit soort dingen,zou hem eens op de brug zetten en alles aan de achterkant laten inspecteren,wat ook nog wel eens voorkomt is dat het onderstel...
Coen Je kunt beter een nieuw topic aanmaken om verwarring te voorkomen.. Gr Stefan
Vincent.. Laat even weten als je verder gekomen bent,ben benieuwt.. Gr Stefan
STK zal wel staan voor : stationair toerental klep ofwel een stappenmotor..
Jelle Zet er eens een nieuwe thermostaat in,ontlucht hem goed,dan zal het wel goed zijn,dat het onder de motorkap warm is,is gewoon een feit :-) en ook normaal dus.. Voor de rest...
Maikel Iedereen leert weer van elkaar,en dat is het leuke eraan,niemand is daar te dom voor. Ik denk dat die garage het contactblokje bedoelt,deze zit achter op het contact slot...
kijk eens aan,mooi om te horen..maar wat bedoelde je nu met STK ?
hou ons even op de hoogte dominique Gr Stefan
de hevel scheurt vaker waardoor je niet meer kunt schakelen,de hevel zit op een asje,maar je moet goed kijken om die scheur te zien. Als hij kapot is heb je dus in feite geen kopp...
Volgens mij moet hij wel starten maar heb je de kabels verkeerd om erop zitten..de ontstekingsvolgorde is 1342 cilinder 1 is die bij de distributie,kijk even hoe de rotor om draait...
ontsteking afstellen op 6 graden bij 750rpm zonder vacuum. je hebt wel een stroboscoop lamp nodig,en wil je hem afstellen moet de motor ook lopen,heb je de mogelijkheid om hem uit...