De p2457 komt erin omdat er te warme inlaatlucht wordt gemeten,is eigenlijk een softwarefoutje in motorstuurapparaat,de enige oplossing is stuurapparaat laten flashen zodat de defe...
draagarmen of stuurkogels veel speling.komt geregelt voor.
afwijking in de oliespuit? Ik kan niks anders bedenken.
turboslang of intercooler lek.aanlopende turboschoep,het kan allemaal.spuit de turboslangen en intercooler eens licht in met remmenreiniger,reageert het motortoerental dan heb je l...
kan er zonder problemen zo afgehaald worden!geen enkel probleem.
ze zijn te reviseren,laat de dealer 1st eens een goede lektest op de verstuivers doen.laat ook eens heel goed naar het brandstoffilterhuis kijken of de oring wel goed geplaatst is(...
kleppen zitten dus wat in de kop,vulplaat afslijpen is een tijdelijke optie het is een beetje knoeien.als je nog lang met deze wagen wil rijden is kop eraf de enige optie.
ja dat moet wel lukken,uitlezen en diagnose stellen met uitleesapparatuur eraan.probeer 1st eens een andere sleutel.
je waterpomp wordt aangedreven door de distributie,allebei je distribitieriemen moeten ervoor af.valt verder wel te doen hoor.succes.
het brandstoffilter zit wel degelijk vast achter rechter wielkuip!Wiel eraf,kuip even weghalen en het filterhuis is met 2 boutjes los te schroeven.Laat mij dan maar een kroket zijn...
in/uitlaatspruitsukbouten goed vast?hij kan gaan fluiten door turbodruk die daar dan ontsnapt.
als hij niet meer wil starten is de startmotor ofzo kapot
indien er airco in zit is dit normaal
kijk eens goed naar het grote zwarte inlaatspruitstuk bovenop de motor,er wil nog wel eens een scheur in ontstaan waardoor er turbolucht ontsnapt,kijk erg goed naar de rechtervoorz...
op de metalen strip moet ongeveer 12volt moeten worden gemeten net na contact aan,ik zou 1st de zekeringen in de zekeringenkast even allemaal controleren.kijk eens of je bij contac...
zit hier geen rem öp de dynamopoellie? zo ja mischien zit die vast.
wat is dan nu nog het probleem?
heb je al gekeken of de electriche opvoerpomp onder de wagen het wel doet? deze moet constant draaien en een druk geven van ongeveer 2bar.doe toch ook maar eens een lektest op de v...
ik denk waterlekkage!pfff,diverse oorzaken,vollopen kachelhuis door slechte afvoer paravan,deurrubbers lek,voorruit lek,kan van alles zijn,
laat je wielen eens balanceren,eerst los en indien nodig aan de wagen,controleer ook je aandrijfassen en homokineten op radiale speling.
doe eens een vergelijkingslektest op de verstuivers en kijk naar de hoeveelheid lekdiesel van de verstuivers onderling,zit er 1tje bij met meer lekverlies verstuivers vervangen of...