JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik zou beginnen met de resterende bougies en kabels te vervangen en dan eens zien wat er van het probleem over blijft.
Dit is een motor met een distributieketting. Komt het geluid daar vandaan? Olieniveau goed en van het juiste type? Anders idd laten beoordelen door een garage. Liefst een bedrijf m...
En dan de vraag waar is het andere stuk gebleven?
P2047 wijst op een brandstofdruk die niet goed is en P2086 is een foutcode op het DPF. Een te hoge motoroliestand kan komen doordat het roetfilter de regeneratie niet kan afmaken e...
De eerste beschrijving is dan de juiste. Je moet alleen na het aanzetten van het contact niet de knop "R" ingedrukt houden, maar de knop "M".
Heb je een multifunctioneel stuurwiel?
Lijkt het op een elektronisch begrenzing? Zit er een katalysator of roetfilter onder? Zit die niet dicht?
Dit lijkt meer op een voedingsprobleem van de ABS-regeleenheid. Dat zou dan ook verklaren waarom je deze niet kan uitlezen. Dus eerst eens gaan meten of de voedingen en massa's aan...
Heb je al geprobeerd met de reservesleutel te starten?
Dat je die melding krijg is niet vreemd. Zit er wel dieselolie is? Niet toevallig benzine getankt? Waarmee is er uitgelezen?
Als je koppelomvormer niet kan aftappen, dan is het verstandiger om de bak te laten spoelen indien mogelijk.
Als eerste eens aan de hand van een schema controleren of er op het motorstuurapparaat wel de voedingen en massa's zijn.
Dat is het SBC. Zoek maar eens op W211 sbc. Dat kom je genoeg tegen over dit systeem.
Dat klopt, maar ik dacht dat Mercedes minder voorschrijft. Heb nu alleen niet in het WIS gekeken.
Ik vind 25 Nm nog veel. Niet verder dan 18Nm gaan.
Zijn de indicatoren wel vernieuwd?
Uitlezen en istwerte bekijken. Werkt de cv wel via de knop binnen?
Of één van de vacuumpotjes(turbo, egr en indien aanwezig verstelbare inlaatkanalen) die niet meedoet. Dus eerst goed controleren op een lekkage zoals al aangegeven. Is dat goed, da...
Is het wel motorolie?
Bobinerij gaat weleens kapot bij deze types. Misschien anders eens bij een specialist langs rijden om daar te laten zien wat de motor precies doet.