Maar wat is de fout dan? Met resetten los je niks op.
Omdat ik alles op het instrumenten paneel na al had uitgesloten, heb ik een andere gehaald. Deze werkt wel goed dus het oude instrumenten paneel is defect.
Toch kan die rubber slang wel scheuren: Zie https://www.youtube.com/watch?v=jf1IwJsc... en https://www.youtube.com/watch?v=6qC2FJan... Diagnose + schoonmaak: https://www.youtube....
Distr.riem geleiderol : 45 Nm Distr.riem spanner: 27 Nm Upper timing cover: 41 Nm Motorsteun (aan motor en chassis): 62 Nm (centrale moer: 44 Nm) Krukas poelie bout: 40 Nm + 115 +...
Ik heb dezelfde auto en een keer m.b.v. een Haynes manual de disriem vervangen. 1) steek een schroevendraaier in het bougiegat van cil. 1 (aan de kant van de versn. bak) 2) draai...
Dit bleek een knullige oorzaak te hebben... Ik had dus nieuwe CAN bus draden op de stekker injectie RE gesoldeerd om de witte stekker te omzeilen. Rechsboven op de stekker injecti...
Oorzaak gevonden. Er zijn verschillende injectiecomputers voor een handbak en voor een automaat. Bovendien had ik twee injectiecomputers verwisseld zonder dat ik dit in de gaten ha...
hoeveel km had de 2e bak bij inbouw?
[quote=amaretto][quote=AS1]Staar je niet blind op de km-stand. Diezelfde kosten ga je bij de Clio ook krijgen. 150000 is een punt waarop je opeens wat kosten achter elkaar kunt kri...
Staar je niet blind op de km-stand. Diezelfde kosten ga je bij de Clio ook krijgen. 150000 is een punt waarop je opeens wat kosten achter elkaar kunt krijgen. Daarna is het vaak we...
[quote=poppekast]tdi is een goed merk gas moet je op koken[/quote] dat was zijn vraag niet. Er is niks mis met gas zolang je maar de juiste afweging maakt tussen de kosten en de ba...
niet duidelijk links of rechts? subframe, stuurhuis, draagarm, fusee- of stuurkogel, veerpoot (boutjes bovenin of lager), remblokje, motorsteun, baksteun, katalysator, uitlaat, lo...
verdeler controleren? en als je die niet meer hebt, zul je wel twee dubbele bobines hebben. Een van de twee zal dan wel stuk zijn of krijgt geen spanning.
gebruik als het kan een slagschroevendraaier voor het lossen. Je loopt anders het risico op dol draaien. Daar wordt je niet blij van...
heb je nou alleen een startpoging gedaan of heeft hij wel een tijdje gelopen?
controleer de massaverbindingen van de gasinstallatie. De injectoren van de benzine worden onderbroken als je op gas rijdt. Als er een massaprobleem is in de gasinstallatie dan kan...
vastgeslagen startmotor? probeer eens aan te duwen/slepen.
Zie https://problemcar.nl/topic/renault/auto... #5
lijkt me typisch een gevalletje valse lucht. Zie tip Pallab waar je het moet zoeken.
de kachelradiateur kan bij de pedalen eruit worden geschoven. Dashboard slopen is niet nodig.
Een afsluiter is standaard dicht. Dus alleen open als er spanning op staat. Meet eerst even na op de tank.
controleer de massaverbindingen. Een probleem daar kan dergelijke vreemde verschijnselen geven.
je hebt twee dingen, de omgeving en het gat zelf. Je kunt met een verfkwast, een doek, blazen met je longen, stofzuiger etc. een heel eind komen voordat je de boel open maakt.
[quote=Rednose5]Ik bergrijp overigens niet wat je bedoeld met: "wil wel starten maar nooit meer aanslaan" ? starten en aanslaan is toch synoniem.[/quote] starten kan ook het alleen...
Je hebt zeker geen spraakmaker (sprekende boordcomputer)? Die geeft namelijk instructies hoe je via het gaspedaal de code kan intrappen. Zie anders instructieboekje.
[quote=MrRiP]gasklephuis al eens gereingigd ??[/quote] dat lijkt me stap 1 bij dergelijke klachten. Eerst meten,schoonmaken en dan pas vervangen. Ben benieuwd of Alex dat gedaan he...
Stat. toerental stel je op de verdamper in. CO is dan veel te hoog? Blijkbaar staat hij dus te rijk. Je hebt al geprobeerd de stelschroef verder dicht te draaien? Haal eventueel ev...