Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Een verstuiver die niet goed afsluit en gedurende de stilstand de cilinder vol brandstof lekt ? Valse lucht wat zorgt voor een arm mengsel ? Compressieverlies op 1 cilinder ? Al ee...
Vermoed een lekke waterpomp , deze zal dan vervangen moeten worden , maar gezien de opmerking dat je niet zoveel verstand van auto s hebt , zou ik naar een garage gaan en het op la...
Kijk eens als je hem voor de zekerheid ontlucht , wat er dan gebeurt.
Kijk dat bedoelde ik dus met wisselt de + , het ligt dus aan de aansturing en niet aan de motor. Schakelaar is wel goed , deze kun je doormeten ?
Hydraulische klepstoters die slecht op druk komen ? Hij loopt verder wel normaal ?
Bel de dealer eens.
Controleren op olielekkage in het hydraulische systeem , waar olie uit kan , kan lucht in het systeem komen.
Dat bedoel ik niet , de 12v moet wisselen bij het bedienen van de knop , bij omhoog 12v op de ene draad en massa op de andere draad van de motor , bij het bedienen voor omlaag moet...
De afvoer van je airco zit waarschijnlijk verstopt , als je dan de bocht doorgaat heb je kans dat het water in de ventilator komt , zeker als het alleen in een bocht naar links is...
Wisselt de 12v wel tussen omhoog en omlaag ?
Hij heeft in ieder geval een lampje , temperatuurmeter is altijd te plaatsen , zijn te verkrijgen in de universeel handel.
Systeem koud op peil brengen , ontluchten op de diverse plekken , kachelslang en radiateur , peil tussen min en max . Dop sluit wel goed af ? Anders het systeem af laten persen , w...
Dit begrijp ik niet helemaal sorry , gaarne antwoorden op de vragen , anders zou ik eens naar een echte airco specialist gaan , foutcodes in het systeem uit gelezen ?
Waarom zijn deze onderdelen gewisselt ?
Oke hij heeft hem opnieuw gevuld , hij heeft dus ook gecontroleerd of hij het deed , toen heeft hij dus geconstateerd dat hij niet werkte ? Wat waren de drukken in het systeem als...
Lijkt me toch een probleem met speling in het onderstel , bij de rdw hebben ze een spelingsdetectorbank er zijn garagebedrijven die er ook 1 hebben , daar kunnen ze in rijstand de...
Was de airco hellemaal leeg toen ze hem hebben gecontroleerd ? Is het een manuele of climat control systeem ?
Volgens mij hebben we deze stappen allemaal al gehad ? Ga anders naar een airco specialist , dan heb je al je antwoorden.
Als je de remleiding op de hoofdremcilinder voor de voorkant los draait heb je daar dan wel goed druk ? Het zou kunnen dat je de hoofdremcilinder kapot getrapt hebt.
Op de foto lijkt me de onderste ring gewoon vast gelast op de wielkuip. Je hebt dus alleen de rubbers onder en boven nodig dan is het volgens mij opgelost. Dat je zo rond wilt rijd...