Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is er vonk en benzine ? Distributie nog heel ? Geen zekering kapot ? Startonderbreker is een optie. Auto uit lezen en kijken wat daar uit komt.
Is de auto al eens uitgelezen met dealer apparatuur ,
Vul het reservoir en kijk waar het lekt .
Heb je geen run away diesel. Hoe hoog is je oliepeil ? Turbo defect , gaat op motorolie lopen. Brandstofpomp plunjer regelstang bij mechanische pomp vast . Carterventilatie los nem...
Zekeringkast afdekkap. Onderdelenlijn
Ploft ie dan ook in de uitlaat ? Geen valse lucht ? Compressie goed ? Bougiekabels in orde ? Ontstekingstijdstip in orde ? Vervroeging in ontsteking zit niet vast ?
Koudstartvervroeging werkt niet iets te enthousiast ? Gaat niet na verloop wel gewoon draaien. Luchtklep zit niet vast in open stand.
Hoeft allemaal niet met hoofdletters ? Hoor je de benzinepomp draaien als je de auto op contact zet ? Is er vonk ? Zijn alle zekeringen heel ?
Bel eens met pul in ermelo
Gewoon afgeslagen of met een veel lawaai ?
Zou dat niet maar zo op de hand doen. Hier zit toch nog een mechanische pomp op met lage druk verstuivers. Hiervoor heb je een zwanenhalsje nodig en enige kennis omdat hiervoor ook...
De grootste kans waar het lek zit is vaak de condensor. De enig juiste wijze is het systeem onder 10 bar stikstofdruk zetten , de condensor met zeepsop zeiknat spuiten en alle ande...
Dat haalde ik niet uit de gegevens .
Niks is onmogelijk maar ze zullen het niet voor niets zeggen. Ik heb er persoonlijk geen ervaring mee. Google eens komt er misschien wel een creatieve oplossing voorbij. Heb je zel...
In zijn vrij draaid natuurlijk de bak nog steeds als je de koppeling niet in trapt. Ook vanaf de aandrijflijn wordt ook de bak nog steeds aangedreven.
Marters knagen soms willekeurig , zit niets anders op dan onder de motorkap te duiken en kijken , voor marterschade is geen pasklaar antwoord.
Als de brom er is en je slingerd wat van links naar rechts , veranderd het geluid dan ? Motorsteunrubbers niet ingezakt ?
Bobine bougies in orde.
Dat is niet zo mooi , is electronisch dacht ik. Knop om te ontgrendelen werkt niet , remlichten werken wel ?
Soms is een auto voorbereid voor cc . Dealer kan je dat zo vertellen. Anders is het een klus mits je handig bent .