Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Een systeem dat leeg loopt is lek . Hoelang heeft hij het systeem op druk laten staan ? Heeft hij ook de slangen er af gehaald om de testaansluitingen te controleren op lekkage ?
Ik zou bouten die los gezeten hebben niet zondermeer weer vast zetten , kans op breuk is dan zeer groot. Bouten vervangen en controleren of er verder geen schade is aangericht , ui...
Ik heb eergisteren een volledige werkwijze gepost ? Zou zeker geen perslucht gebruiken , daar zit vocht in wat dodelijk is voor het systeem. Afpersen met droge stikstof , en lek zo...
Daar zit de slang van de carterventilatie aangesloten en wordt er dus aan gezogen door in het inlaatspruitstuk heersende onderdruk/vacuum. pakkingring mischien lek.
Kijk maar eens goed naar de onderkant van de condensor , bijna 100 % zeker dat deze vergaan is . Systeem af laten persen , onderkant van de condensor inspuiten met zeepsop en gegar...
Wel het gaatje in achterkant boren , niet aan de voorkant in het glas , dus in het randje achter het glas op het laagste punt.
Dus de bougies zijn nat als je ze na een startpoging er uit haalt ?
Het is alsof er lucht in het systeem komt zijn jou woorden , waarom zou dat niet zo kunnen zijn , is dit gegarandeerd uitgesloten , jij weet het.
Als dat zo is , zou kunnen , dat eerst maar uitsluiten met gedegen onderzoek , bv. de retourslangetjes controleren
Ik heb trouwens goede ervaring met zogenaamde keerring weekmaker van wynns , heeft bij een passat prima geholpen , auto had dezelfde verschijnselen.
Sorry voor de laate reactie ,moest eerst even 1350 km rijden , kost even wat tijd, je kunt proberen de auto zo scheef te zetten dat er minimaal olie uit loopt. Keerring mits niet b...
Als de uitlaat inderdaad lek is bij de klemverbinding van spruitstuk en voorpijp , is een zwak punt , controleer dan het reactiestangetje wat bovenop de motor zit , vaak is dit dan...
Vaak zitten die afgebroken stukjes niet eens zo vast , slijp met een dreemeltje een sleufje in de kopse kant , en met een schroefendraaier draai je hem er vaak zo uit.
Er zit geen bougie los ?
Sorry dat ik het zo zeg , maar er zijn te veel onzekere factoren "lijken goed" een homokineet die kun je eigenlijk alleen goed beoordelen met de as er onder uit , en dan nog is het...
Ben ook even het spoor bijster , binnen in de auto zit ook niks bij de zekeringkast ?
Is geen questie van niet kunnen/willen helpen , als je geen middelen hebt om de aangegeven punten te kunnen controleren , wordt het lastig. Een krik heb je wel , krik de auto eens...
Gebroken schroefveer , lekke schokbreker , of ergens veel speling in de ophanging. Altijd makkelijk , eerst vragen , voordat men zelf gekeken heeft , en wij maar gokken . Is niet v...
Oke , wat gebeurt er , hoor je de benzinepomp bv. zoemen als je hem op contact zet ? Gaat de motor wel rond , of gebeurt er helemaal niets als je de sleutel omdraaid ? Bougies vonk...
Uit laten lezen , lijkt me , anders maar wat gokken ?