Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Olie ververversen met filter . Mechanisch oliedruk laten meten of dit goed is. Als dit goed is rijden en oliepeil in de gaten houden , stijgt dit dan verstuivers er uit en laten co...
Nee Defecte onderdeel vervangen.
Dus luisteren waar het geluid vandaan komt.
Is je rembekrachtiger niet lek ? Waar komt het geluid vandaan dan daar zoeken lijkt me , zeker als het te reproduceren is.
Wat geeft uitlezen als foutcode.
Je bedoeld dat de accu van de auto leeg is en je de sleutel niet ver genoeg in het slot krijgt om de deur te openen. Smeer je slot eens en kijk met een beetje bewegen of hij verder...
Teveel weerstand verwacht ik , smeer de geleiders in de deur eens met siliconespray.
Deurslot met batterij ?
Juiste sensor ?
Uitgelezen ?
Denk dat dit een eindeloos verhaal gaat worden . Zoals geschreven fabrieksopgave is een utopie , daarbij zijn er zoveel variabelen dat je ben bang aan het kortste batterijtje gaat...
De pomp is vervangen ?
Bdp sensor is een optie. Timing probleem bij ketting is ook mogelijk
ASR denk ik , kijk eens in je instructieboekje.
Zou niet verversen want dan vervang je maar een klein deel , spoelen is een betere optie. Google helpt je aan een adres.
En als je de motor laat draaien in zijn vrijven de voet van de rem blijft hij dan ook branden ?
Misschien heb ik het mis maar een automaat slepen is dodelijk voor de bak is mij geleerd.
Wat komt er als foutcode tevoorschijn als hij met dealer apparatuur uitgelezen wordt.
Gaat de koppeling dan gewoon niet te zwaar ?
Ja in belgie moet een auto ter keuring aangeboden worden zoals hij van de band is gelopen.