Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Als hij aanslaat lijkt het dan of hij verzopen is , veel zwarte rook uit de uitlaat. Temperatuursensor water of lucht zou een oorzaak kunnen zijn. storings geheugen uitlezen geeft...
Heb je hem al eens uit laten lezen op foutcodes? Lijkt op teweinig brandstof.
Pomp hem eens helemaal op en kijk dan eens bij de felsrand waar de balg aan de conus zit , desnoods inspuiten met zeepsop.
Koppakking vervangen is minder werk !! en voor de klant goedkoper of doe je het gratis.
Alle 99 % van de versnellingspoken moet je naar links bewegen om de eerste versnelling te kiezen , lijkt mij dus niets aan de hand , als hij dan zonder problemen schakeld.
Ik zou eens kijken of de neus van startmotor zelf niet ingesleten is door het tandwiel van de startmotor. Daardoor gaat het tandwiel tijdens het starten tever naar buiten en kan ni...
En werkt het alweer? Geen zekering defect , elektrische stuurbekrachtiging .
Waar zit de speling? Stuurhuis zelf Kruiskoppeling onderaan Stuurkolom schuifstuk
Koppel eens 1 brandstof hellemaal af , zodat je zeker weet dat hij maar op 1 brandstof loopt, en kijk dan eens of hij het nog doet.
Als je de boutgaten niet goed schoon maakt en er blijft vloeistof in staan krijg je een zogenaamd hydraulisch slot , en de druk /kracht zal ergens heen moeten, ik heb het namelijk...
Heb je niet een luchtfilter of intercooler slang eraf liggen.
Loopt hij niet op twee brandstoffen ( verzuipen) want die tik zou maarzo van de brandstof afsluiter kunnen zijn. Als hij zo moeilijk loopt rookt hij dan ook , zwart ?
Zeker teweten goed ontlucht ? zowel op de radiateur als op de kachelslang
Als het tot de technische kennis hoort , haal de accuklem , de min pool , er eens af , laat deze er 30 sec af en plaats hem weer terug , en kijk dan eens wat er gebeurt. Als de rad...
Je aansturing voor de airco loopt via je aanjager besturing , laat hem eens uitlezen dan weet je waarschijnlijk meer. Je regelpaneel kan defect zijn Elektronica defect Enz.
Dan zou ik eerst maar eens flink investeren in onderhoud. luchtfilter Bougies Olie Oliefilter Benzinefilter Monopoint reinigen Sensoren controleren Compressie meten
Beter een zelfde type pomp zoeken , want volgens mij gaat dit niet werken zonder mega aanpassingen.
Eigenlijk is de vraag kan ik nog rijden wel helder!, zou het niet doen, voorkom motorschade. Kosten praten we hier niet over , zijn andere instanties voor.
Ligt eraan of je een climatronic systeem hebt met een variabele pomp of een mechanische , alleen een aan/uit knop. Bij een mechanisch systeem voel je het in en uit schakelen zowiez...
Doemaar lagedruk leiding ( zuigzijde)