Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Oké was dus te herleiden, alvast prettige feestdagen.
Oké ik hoor het wel, prettige feestdagen alvast.
Draai geschakelde en constante voeding eens om .
Prima
Dan uitlezen en resetten
Dat ze 12mm langer zijn zegt niets , als de dikte van de veer dunner is kunnen ze zelfs lager staan bij montage , als je omhoog wilt hulpveren van mad er onder en klaar bv. Bilstei...
Te lage benzinedruk , deze even meten om uit te sluiten .
Via you tube doen
Mooi dat het opgelost is bedankt voor de feedback.
Hoe komt die lucht er in dan , heb je resent de koelvloeistof er uit gehad ?
Auto is niet verlaagd ? Fiat is wel wat slap vaak in de vering , punto heeft er ook last van , zou eens langs een garage rijden en in ieder geval je onderstel laten controleren.
Kijk eens onder de motorkap of de gashevel wel terug komt op zijn aanslag, zo niet dan heb je toch een probleem met je kabel .
Staat in je handleiding die bij de auto zit en anders even meten .
Geen foto ?
Meten is weten , controleer of er voldoende spanning komt en de massa in orde is .
Begin met uitlezen van motor en versnellingsbak kan uit beide komen , is geen pasklaar antwoord voor, kan van alles wezen.
Heb je het inlaattraject al gecontroleerd op valse lucht , lek na het gasklephuis , kantelen van de motor geeft andere stand van de diverse slangen .
Ik neem aan dat je benzinepomp bedoeld ? 35 euro is een gebruikte neem ik aan ?
Ik bedoel er ook niets mee , maar zoiets moet toch ook te vinden zijn zonder van alles te gaan vervangen wat dan zonde is van je geld .
Zou haast denken dat je slot electronisch defect is , maar een probleem met de bedrading blijf ik niet uitsluiten, heb je ook aan dr labels getrokken , voorzichtig?