Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
anders stond er wel duikboot op het typeplaatje , alle electronika goed droog blazen .
Heeft de auto geen onderhoud nodig ?
Wat is de fabrieksopgave qua verbruik , het is 18 jaar oud , wordt niet zuiniger .
Heb je al gecontroleerd of de signalen er wel zijn , geen draadbreuk in doorvoer tussen klep en auto ?
Denk even opnieuw aanmelden met dealer apparatuur.
Het snelste is de PDC uit te laten lezen. Om bij de sensoren te komen moet de bumper los .
Als de lekkage niet aan de buitenkant te zien is , dan het systeem laten afpersen en het koelwater laten controleren op uitlaatgas sporen , tevens kun je de bougie van de cilinder...
Anders live uitlezen op het moment dat de storing er is.
De rubbers zijn redelijk slecht maar veroorzaken niet het gerammel tenzij ze echt speling ebben op de bout en de bus , kanteld hij op het rubber of op de bus die binnenin het rubbe...
Kunnen we niet veel mee met dit verhaal , graag wat meer duidelijkheid , trapp gave ?
Zit er geen speling op je rotoras ?
Er lijkt dus niets veranderd ten opzichte van voor de reparatie , terug naar diegene die gerepareerd heeft , garantie op reparatie , waarschijnlijk verkeerde diagnose .
Blaas alles eens goed droog en kijk nu eens goed waar het weg komt , lijkt me stug dat het langs de bouten omhoog komt .
Je bedoeld in de gaten waar het nu in staat links ?
Dan lijkt me er niets mis. Alles valt tegenwoordig onder downsizen.
Alles wat bij de grotere schijven hoort heb je nodig , remgedrag zal veranderen , of het veiliger wordt ik weet het niet , bij gewoon remmen zal het nog niet zo 123 merkbaar zijn m...
bedankt voor de feedback , dealers in nederland zijn lui lijkt het wel , dit zullen zij toch ook wel weten,
Om te beginnen moet de bumper er af , is deze er af is het een kwestie van goed kijken je hebt de nieuwe koplamp als voorbeeld , ten 2e levert het ombouwen geen software problemen...
Na 3 weken geen reactie , zal hem wel verloren zijn .
De dealer kan je dat toch zo vertellen ?