Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is de auto al eens uit gelezen , of ben je luk raak een hoop geld aan het uitgeven ,ik hou me aanbevolen voor een donatie lol.
dan zit er nog of weer lucht in , zoals eerder vermeld verdenk ik de hulpcilinder , hoofdcilinder is toch net vernieuwd ? remmen hoeven in principe niet ontlucht te worden loopt ni...
Wil de auto nog wel starten en aanslaan op een vlotte manier ?
Lijkt op een massa of plus probleem , zou beginnen met de nodige verbindingen stekkers massa punten te controleren.
Storingen ontstaan gewoon , ook al heeft hij weinig gelopen , sommige storingen ontstaan juist door weinig gebruik. Ik zou beginnen met uitlezen , scheelt een hoop gegokt en gegis.
Filmpje is niet beschikbaar , dan wordt het lastig om te gokken wat het is.
Daar lijkt het wel op als ik het zo lees , wat zegt de dealer ?
Je hebt het systeem wel ontlucht ?
dat het niveau stijgt is normaal , drukverlaging geeft kookpuntverhoging , is dus normaal.
Slaat de koelfan wel aan , met dit weer mag hij niet aan de kook gaan , een thermostaat die eerder open gaat werkt averechts .
Dan komt er waarschijnlijk weer lucht in via de hulpcilinder .
Je moet even kijken wat er nu op de T5 zit qua bandenmaat en et waarde van de velg , steek is normaal 5x112 . Et waarde mag 5mm afwijken in de min .
Als de cilinder in de bak weer lek is , hangt er waarschijnlijk olie onderaan de bak , bekijk dat eens. Verlies je olie ?
Komplete koplamp verwijderen en de naad waar het glas en de behuizing bij elkaar komen afkitten zou transparante lijm en dicht kit gebruiken , siliconekit wordt wit.
Grote kans dat het relais aan de achterkant zit , maar je hoort het relais , op je raammotor zit een module daar komt ook geen spanning , stekker ook gecontroleerd zowel op motormo...
De motor die er in is gekomen is ook een K4M motor van hetzelfde bj ? De boordcomputer is ook mee gewisseld ? Uitlezen en foutcodes resetten , kijken wat er dan gebeurt , wel met e...
Als de koolborstels versleten zijn dan is vaak de sleepring ook beschadigd , dan heeft een nieuwe spanningsregelaar geen zin , zou dat wel even goed bekijken , als hij zwart is is...
Ik denk dat je gewoon moet vervangen en gaan rijden , kijk wat er gebeurt , er staan geen foutcodes in je systeem valt er ook niets te resetten.
Wat is de meerwaarde van het feit dat iemand dit al eens eerder heeft meegemaakt, alles schoon maken en pomp vervangen lijkt me de oplossing.
Misschien staat er iets op you tube, een ander type golf bv met dezelfde motor als de Seat er niet op staat.