Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Katalisator ligt er niet los in ?
Al eens real-time uitgelezen , wat er gebeurt als de dip er in komt , wat gebeurt er met je mengselverhouding ? Geen airco die inschakelt en daardoor een dip ontstaat , software ni...
Klinkt misschien simpel , maar de oude los maken en de nieuwe monteren , op een brug is het makkelijkst , en wat er in de weg zit demonteren.
Om mee te beginnen , maar grote kans dat er een abs ring gebroken is.
Hoe hebt je ontlucht , want als het pedaal geen druk opbouwt hoe heb je dan het systeem ontlucht gekregen ?
Wat gebeurt er met je pedaal , helemaal op de bodem ?
You tube staat hij ook.
Dus als je op de rem gaat staan , komt er geen olie uit de nippel en gaat het pedaal naar de bodem ? Er zit wel olie in het systeem en er is rondom ontlucht ?
Kijk eens of je geen draadbreuk hebt in de kabeldoorvoer tussen klep en dak. Er zit een electromotortje aan je vergrendeling deze wordt gewoon electrisch aangestuurd.
Ik zou daar niet op wachten en onmiddellijk op onderzoek uit gaan , waar die olie vandaan komt , ik vind dat een beetje vreemde gedachte gang . Er is een reparatie uitgevoerd , daa...
De achterbanden zijn niet gecupt , dit geeft hetzelfde geluid als een defect lager ?
Ik hoop het , meten is weten , je had eerst de signalen kunnen meten of daar daadwerkelijk het probleem zit.
Zou ik toch haast denken dat de brandstof af en toe terugloopt en er lucht in het systeem komt. Als hij aan slaat gaat dit dan een beetje pruttelend voordat hij weer goed loopt ?
Zou hem eerst uit laten lezen .
Daar heb je hem nu net , dat wordt toch meten , je kunt het ook anders doen een lampje parallel aansluiten op je signaaldraad , dan kun je meteen zien of er wel of geen spanning op...
Brandstoffilter verstopt , pomp die te weinig druk levert , verstuivers verstopt . Maar begin met uitlezen van het systeem .
Rubber vervangen .
Graag gedaan.
3-4 uur op de stoep thuis inclusief koffiedrinken , neem er gewoon de tijd voor als je het zelf wilt doen . Zonder risico en een hoop ergernis , lekker laten doen.
Accu stuk , zet hem eens op contact en meet dan nog eens de accu spanning .