Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Waarom een slang vervangen , als de turbo lawaai maakt , filmpje is wat onduidelijk qua lawaai !
Uit laten lezen wat er defect is.
Controleer het massadraadje eens op je inlaatspruitstuk onder het m6 boutje zitten 3 bruine draadjes. De ontstekingsspoel doormeten , de primaire moet een lage weerstand hebben de...
Soms is het wel verstandiger om langs de garage te gaan , dealer , om hem uit te laten lezen , om een eventuele zoekrichting te krijgen . Onderdelen vervangen in de hoop het juiste...
Nee , motor warm draaien , dit komt vaker voor bij de mx5 , dan met kruipolie flink steeds inspuiten , en ze dan met heen en weer draaiende beweging voorzichtig los draaien. NIET i...
Geen draadreuk in de kabel doorvoer tussen klep en auto ?
Zijn de sensoren wel defect ? heb je geen last van een opgerekte ketting ?
Uitlezen , als het de bobine is , zou hij een misfire code moeten geven .
Nee , of hij moet dezelfde apparatuur hebben als de dealer.
Heb je de rubberen ring , die in de klauw zit er ook uit gehaald en de groef goed schoon gemaakt en een nieuwe ring gemonteerd ? Zit de handrem in de naaf , of in de remklauw ? Da...
Hoe is het met de carterventilatie , zit die niet verstopt ?
Maak eens een geluidsopname , lastig om met deze info iets zinnigs te zeggen.
Sloten smeren is leuk , maar staat los van de cv , deze systemen zitten binnen in de deur.
Het zou kunnen dat je koppelingsplaat niet helemaal meer soepel over de prise as schuift en daardoor blijft de versnellingsbak te veel meedraaien , met als gevolg slecht schakelen.
Amperemeter tussen accupool en klem aansluiten , 1 voor 1 de zekeringen er uit halen en kijken achter welke zekering je lekstroom weg is. Moet terug zakken naar 0.02 A
Thermostaat gewoon vervangen , waterpomp kan defect zijn , koppakking lek , in ieder geval eerst zorgen dat je fan ook weer op de juiste wijze werkt .
mooi.
Het zou mooi zijn, als TS liet weten of het gelukt is , maar ik denk dat hij hem ondertussen wel open heeft .
Koppeling komt niet goed vrij , drukgroep of plaat defect vermoed ik. Hoeveel vrije slag heb je nog op het koppelingspedaal ?
En als je gas geeft , rijd hij gewoon weg ? Je hebt waarschijnlijk een ecvt , deze blijft stil staan als je geen gas geeft. Controleer de zekeringen eens voor de radio. Je hebt 2 d...