stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Toch heb ik der gene Martin, niet bij deze en niet bij mijn vorige 325i..en heb ze al van binnen en buiten gezien, haha.. Gr Stefan
Of misschien een combinatie van iets, kabelbreuk o.i.d. ?
Ik zou toch de afdichting even goed controleren..
Je kan het ook met remreiniger proberen..Werkt hetzelfde..of haal de slang van de inlaat even los en giet er een klein scheutje diesel in. Meet eens even of er nog spanning op de...
Met wat heb je hem uitgelezen ? Loopt hij nu helemaal niet meer ? Gr Stefan
Waar zitten deze dan volgens jou Martin ? Op precies dezelfde motor en bouwjaar, het oudere broertje ervan, de 325i 24v zitten er echt geen op.. Gr Stefan
Joost, Wat bedoel je precies met 'los zitten' ? Bedoel je daarmee dat je het wiel en alles naar boven en onder kan bewegen als het wiel van de grond is ( op gekrikt ) ? Zo ja, kan...
Indien je over deze bak met groen deksel aan de zijkant beschikt, zit hier de gaffel die meestal kapot gaat, zie boven de drukstift : [url=http://img94.imageshack.us/i/dsc00134f.j...
Oke, Maar stonden er nu wel storingen in het geheugen en wat heb je precies met vagcom uitgelezen ??
Marco, Ik hoop nu voor je dat het probleem verholpen is, al twijfel ik over het stappenmotor verhaal.. Gr Stefan
Robert, Je problemen klinken echt als een gevalletje hall-gever, je kan de complete ontsteking eens verwisselen met een sloop exemplaar, dus dat gedeelte waar je de verdeelkap opz...
Dan heb je volgens mij een kabelbreuk o.i.d. aan de hand.. Als het goed is moet je de zwarte 2 polige sensor hebben, tussen cilinder 3 en 4 in het plastic watermondje op de kop.....
Theo, De diagnose aansluiting vind je hier : [url=http://img8.imageshack.us/i/40446497.png...][img]http://img8.imageshack.us/img8/2431/4044...[/img][/url] Gr Stefan
Gert, Zou hem eerst even onder druk laten zetten, het is zo gebeurt en je kan gelijk het e.e.a. uitsluiten. Hoeveel kvs moet je telkens bijvullen ? Rookt hij ook wit achtig tijd...
Als je even leestekens gebruikt tijdens het typen, krijgt hier niemand pijn aan de ogen van.. Het kan best zijn dat een klauw aan loopt, voel eens na een stukje rijden of de wiele...
Het beste is gewoon om dan het slangeklemmetje los te draaien en dan voorzichtig even met een stanleymes in de lengte richting van de slang te snijden, even voorzichtig met de slan...
Het kan best een zoekplaatje worden, als het licht wegvalt, ik neem aan dat ze wat zwakker worden ? Kun je de massa aansluitingen eens nalopen controleren. Wat was de gemeten laad...
Wat noem je niks raars ? Stond er wel iets van een fout in ? Als dit goed is, en de slangen die naar binnen worden wel gewoon warm worden kan het ook nog zo zijn dat je kachelradi...
Vonkt hij wel ? Anders de bobine controleren als de ontsteking wel in orde is..
Levd, Controleer morgen even of hij wel nog vonkt, je startonderbreker zal het probleem niet zijn.. Kan best dat de bobine of BDP sensor defect is.. Gr Stefan