stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dan ben ik bang dat hij het niet meer lang volhoud, het moeilijk schakelen kan hier ook zeker door komen. Beter schakelen zal hij niet meer doen, het zal in de loop van de tijd al...
John, Ik denk dat als je de rand laat afdraaien, je van het geluid af bent..
Heb zelf ook al eens een defect lager gehad die je hoorde janken, dit kwam ook door een olie lekkage aan de bak, en rij daar nog steeds mee, nu al 10000 km, maar ik hoor het alleen...
Dat de ruitenwisser motor het begeeft ???
Bedankt voor de feedback Giel! Gr Stefan
Dan heb ik er waarschijnlijk overheen gelezen John.. Kan gebeuren.. Gr Stefan
Denk dat je een probleem hebt, dan janken geluid zullen één of meerdere lagers in de bak zijn, dat komt doordat er te weinig olie ingezeten heeft. Als er geen olie meer inzat, was...
Hoe was de staat van de remschijven ? Zat er een dikke rand aan ?
Nou vergis je niet, een slech contact of kabelbreuk kan voor gekke problemen zorgen..
Wachi, Zie bv deze : https://problemcar.nl/topic/chrysler/air... Gr Stefan
Prijzen kun je opzoeken van de onderdelen : www.partsbase.nl Montage prijzen verschillen nogal, even rond bellen en je weet meer. Heeft hij alleen ernaar gekeken of heeft hij ook...
Kan wel een wat hoger brandstof verbruik opleveren als hij niet optimaal op temperatuur komt..
Bretje, Dan kom je toch even op de bedrading aan het meten, kan misschien ook het contactblokje zijn achterop het contactslot. Makkelijker is misschien als je hem eerst even laat...
Bedank voor de feedback! Gr Stefan
Touili, Ik denk dat je een lek hebt aan het oliefilter of oliefilterhuis..Is eventueel makkelijk te verhelpen.. Mocht je hulp nodig hebben, dan hoor ik het wel.
Mocht je er problemen mee blijven hebben kun je de startblokkeering ook eraf laten programmeren, maar die keuze moet iedereen zelf maken.. Gr Stefan
Ook met de originele punten zou hij goed moeten werken, daarvoor zou je niet extra ontluchtings nippels te maken, maar ik ben benieuwt en hoop voor je dat het meevalt..
Hoe kunne ze dan uberhaupt zeggen dat de turbo kapot is terwijl ze het nu in de opvoerpomp zoeken ?? Als de pomp kapot is, of de bedrading een slecht contact maakt kun je dat ook...
Bedankt voor de feedback!
Wachi Probeer hem zelf eens uit te lezen a.h.v. de paperclip methode, kun je ook doen als het lampje brand en de motor loopt, dan moet je ook een ( knipper ) storingscode te zien...