stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Voor even te testen kun je ook wat meten bij de weerstand..Dat wou ik ermee zeggen. Zo kun je ook het e.e.a. uitsluiten. Gr Stefan
Zoals deze bv : In de 2e kolom zie je de motor temp : [url=http://img693.imageshack.us/i/dsc00316.j...][img]http://img693.imageshack.us/img693/6591/...[/img][/url]
Waarschijnlijk vind je de temperatuur in vagcom zo : Ga naar > Engine, dan meetwaardeblokken > ( 08 ) en kijk eens bij > 001 Gr Stefan
Al de motor uit staat en de radio wat kuren vertoond heeft dat niks te maken met de dynamo, eerder met de accu ( ver leeg ) maar dat lijkt me hier niet het geval, anders kreeg je h...
Sjoerd, Waarschijnlijk lijkt het me verstandiger om de auto even weg te brengen als je niet over het gereedschap beschikt, met een hamer en schroevendraaier kom je niet ver.
Henrico Als je de dop bij warme motor los draait, is het normaal dat je lucht hoort ontsnappen. Wat gebeurt er als je de motor even zonder dop op het reservoir laat lopen ? Begin...
Misschien net zo belangrijk, is de kop met het juiste moment vastgedraait en ook in de juiste aanhaalvolgorde ? Het kan veel oorzaken hebben..
Wat bedoel je met niet meer starten ? Draait de startmotor ( langzaam ) rond en slaat hij niet aan ? ( Accu ? ) Of gebeurt er helemaal niks meer als je de sleutel omdraait ?
Als hij afslaat, is hij dan ook lastig opnieuw te starten, en lukt het bv beter na een half uur te hebben gewacht ? Dan zou het heel goed de BDP sensor kunnen zijn! Deze zit op h...
Zorg eerst eens voor een goede accu..Zeker met deze temperaturen.
Ik hoop dat dan de buitenste kapot is, maar vaak is het die aan de bakzijde ( als er speling opzit ) Dan kun je woensdag mooi aan de gang gaan.. Gr Stefan
Pieter Lijkt me geen slecht idee.. Wellicht heeft die Forté zijn werk al gedaan, mede door de lage tankinhoud word het spul sterker dan in een volle tank ( de toevoegingen ) Maa...
Relai 109 is in dit geval 30 Het klopt inderdaad dat hij ook zonder stekker loopt zonder dat deze op de ontsteking zit aangesloten, maar het voltage en signaal moeten wel in orde...
Waarschijnlijk kom je onderste slang aan het volgen, bij de pijl zit de thermostaat, [url=http://img687.imageshack.us/i/97192059.p...][img]http://img687.imageshack.us/img687/1180/...
Peter Dat hij bij deze temperaturen langer nodig heeft is vrij normaal, het moet overigens wel gewoon de bedrijfstemperatuur bereiken.. Het zou wellicht geen kwaad kunnen om eens...
Heb hetzelfde probleem al een paar keer gezien, het acculampje flikkerde dan tijdens stationair draaien heel licht op, zodra je iets gas gaf of de verlichting aanzette, ging deze u...
Als de thermostaat dicht blijft staan, kan de motor te warm worden, blijft hij open staan of opent hij te vroeg, kun je het probleem verwachten zoals in je eerste bericht..
Jaap Gebruik de zoekfunctie maar eens hier op het forum.. Misschien kun je het gasklephuis eens schoon laten maken en in de basisstand laten zetten voor het toerental probleem....
Mooi om te horen Toine! waarschijnlijk heb je nu een waterpomp met alu schoepen gekregen ? Gr Stefan
Waarschijnlijk de kachelweerstand die het probleem veroorzaakt..