stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kurbelwellen Gehäuse Entlüftung staat inderdaad voor carterontluchting..
Praten we hier nu over een S4 of audi 100 ?
Heb je voor te testen nog een set originele velgen liggen ? Of maak ik uit je verhaal op, dat je met zowel de originele als de 18'ers er problemen mee hebt ? Gr Stefan
Bosch kan dat wel zeggen, maar hebben ze dat ook in de meetwaardeblokken bekeken ? Je kan de gevraagde druk bekijken en de gegeven druk bv..
Als ik me niet vergis is dimlicht H1 en grootlicht ook een H1 lamp.. Gr Stefan
Waar zaten de contactpuntjes ? Daar in het huis waar je de verdeelkap opzet, er zit nu een 3 polige stekker op.. Willem O.... gaf dat eerder ook al aan. Zie hall-gever : [url=ht...
Met start pilot springt hij als het goed is even aan, Aantrekken of duwen is ook niet goed als je het zo bekijkt... En met raden komen we ook nergens, je moet iets proberen om w...
Stationair toerental ligt tussen de 700 en 1000 inderdaad.. Het nadieselen kan ook komen van gloeiende koolresten in de verbrandingsruimte. Deze ontstaan door zeer slechte verbran...
Als hij daarmee wel start krijgt hij dus geen brandstof.. Je zou hem ook eens kunnen laten uitlezen, Of gebruik de zoekfunctie eens hier..
Niet meer mee rijden..Je koppeling slipt! Normaal is het gewoon slijtage, maar je zegt dat hij bij de bak olie lekt, lekt hij tussen motor en bak in ? Dan kan het ook de krukaske...
Laat hem eens uitlezen..
Bezoek eens een andere dealer... De aandrijfassen zijn nooit even lang, de linker is kort en de rechter lang, dus dat het in de lengte van de assen zit is niet waar.
Als het goed is heeft deze een ketting ipv een riem.. Gr Stefan
Ik kan me vergissen maar ben er bijna zeker van dat de klep dicht staat als deze niet werkt.. Ook kan ik me niet voorstellen dat met deze defecte klep ( word niet aangestuurd ) de...
Violet / rood loopt naar pen 64 van de motorregelmodule en word als ik me niet vergis massa geschakeld, Tussen pen 1 ( blauw / geel ) en massa moet je bij lopende motor tussen de...
Hoe is het met de timing van de distributie / pomp ? Gr Stefan
De zekering is oke, maar is deze ook niet geoxideerd o.i.d. ?
Controleer dan gelijk ook de schakelaar bij het contactslot, ls je deze indrukt werken de ramen ook niet meer, misschien is deze inwendig defect..
Trek anders eens de koelvloeistof temp sensor los, dan zou hij wel moeten gloeien.. Als hij dat wel doet, kun je met een ampere tang controleren hoeveel stroom er afgenomen word,...
Wanneer doen ze het soms niet en wel ? Als je aan het rijden bent bv ? Kan inderdaad ergens een slecht contact zijn o.i.d. Loop ook even de zekeringen na. Gr Stefan