Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
stefan84
- Kilometerstand
- 86.660 km
- Antwoorden
- 16.782
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 55
stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Seat Cordoba: acculampje+andere contollelampjes
O wacht, alles valt uit na 7 sec. Dan heb ik het anders begrepen dan jij schreef.. Heb je al eens naar het contactblokje gekeken ? Kan ook het afslaan verklaren i.c.m. het uitva...
-
Volkswagen Scirocco: koppeling of bak ?
Uit het Archief..:) [url=http://img199.imageshack.us/i/dsc00668ny...][img]http://img199.imageshack.us/img199/9505/...[/img][/url]
-
Volkswagen Golf III
: Golf3 2.0 slaat af na starten , loopt onreglmatig
Staan beide storingen er ook in als de motor loopt ? Heb je ook al eens de startblokkering uitgelezen ? Het starten en gelijk weer afslaan kan ( maar hoeft niet ) daarmee te make...
-
Seat Cordoba: acculampje+andere contollelampjes
Als er een breuk in de blauwe kabel zou zitten zou hij normaal helemaal niet bij laden, en zou het lampje gaan branden, zou het niet in de dynamo zelf zitten gezien hij toch bij do...
-
BMW 3-Serie: 325i Koelsysteem bouwt druk
Nou, dat spul maakt echt geen lekke koppakking dicht, maargoed..Belangrijk is dat je goed doet ontluchten! Anders blijf je zo met dezelfde klachten zitten. Als je even de zoekfunc...
-
BMW 3-Serie: 325i Koelsysteem bouwt druk
Leo, Spoel eerst het koelsysteem en gooi die troep er niet meer in, daar krijg je alleen maar ellende van en een verstopte kachel radiateur ligt te wachten.. Waarom gooi je dat s...
-
Volkswagen Golf III: Golf 3 Rateld
Geluiden blijven altijd lastig, zeker achter de pc, daarbij..het geluid dat opgenomen is door een camera klinkt vaak erger ( anders ) dan in werkelijkheid.. Het geluid lijkt idd u...
-
BMW 3-Serie: Stuur trilt na het vervangen van remschijven + remblokken + wiel
Bedankt voor de feedback!
-
BMW 3-Serie: Zekering van de brandstofpomp brandt na 2 minuten door
Sytze, Een zekering brand door bij een te hoge belasting of door kortsluiting, gezien de pomp normaal loopt en je niks aan de bedrading kan ontdekken zou ik zeggen, controleer de...
-
Volkswagen Golf III
: Golf 3 GTI houdt toerental niet vast
Henk, Met een multiemeter is de sensor te meten op Ohm.. Misschien heb je hier iets aan : http://volkswagen.msk.ru/engine/aba_aeg/... en : http://volkswagen.msk.ru/engine/aba_...
-
Volkswagen Golf III: Golf 3 Rateld
Ik hoor het meestal altijd wel Werner.. Krik hem eens omhoog en pak het voorwiel vast en beweeg eens wat heen en weer, je zult nu altijd wel wat horen ( aandrijfas of uit de bak )
-
Volkswagen Golf III
: auto start moeilijk en rookt veel
Zou goed kunnen..Laat de motor eens lopen en spuit de bougiekabels en bobine eens nat, als je nu vonken ziet of de motor afslaat weet je 'hoe laat' het is.
-
Volkswagen Golf III
: Golf 3 GTI houdt toerental niet vast
Ik roep eens wat..Motor loopt te arm en valt weg.. Het kunnen natuurlijk meerdere oorzaken zijn! Wel zo belangrijk om te weten is, welke foutcode of over welke sensor praat je nu...
-
Volkswagen Golf I: Golf 1 GTD
Santa, Dat bedoelde ik dus ook.. Had toen met de motorombouw alles in 1 keer gedaan, motor / bak / ophanging / remmen voor en achter etc...Toen een afspraak gemaakt bij de RDW en...
-
Volkswagen Golf II: Roetmeting te hoog 1.6 Diesel
Dat moet ik toch eens even overleggen met die man indien ik hem weer zie. Hij ziet werkelijk niks door de vingers als je de APK laat uitvoeren en hij is ook de enigste keurmeester...
-
Volkswagen Golf III
: lambda sonde
Gerrit, De sonde voor de kat kan 3 of 4 draden hebben, de sonde achter de kat is meestal een ouderwetse narrow band of jumpsonde, Welke kleuren kabels heb je los hangen ? De vraa...
-
Volkswagen Golf III: Verwijderen carterpan
Martina, Volgens mij moet je alleen even de multieriem los halen ( ontspannen ), ik dacht dat je anders 1 boutje van de carterpan niet los gedraait krijgt.. Voor de drijfstang la...
-
Volkswagen Golf II: Roetmeting te hoog 1.6 Diesel
John, Oke, mooi om te weten, blijkbaar had de garage waar ik toen was een andere mening, Volgens hun moest het maximum toerental haalbaar zijn ( ik dacht 4500 toeren bij die diese...
-
Volkswagen Golf II: Roetmeting te hoog 1.6 Diesel
John, Wat je zegt is waar, maar....Ik kwam daar toen niet mee door de Apk, gezien het toerental bij volgas 'te laag' was.. Alex, maak eens een foto van de pomp, dan kunnen we aan...
-
Seat Cordoba: Seat houdt in en loopt onregelmatig
Je kan de slang bij de motor los koppelen en afdoppen, en nogmaal proberen, anders bij koude motor eens met remreiniger erom heen spuiten, als hij daarop reageerd, heb je een lekka...
- Volkswagen Golf IV: Enorme rook na gebroken distributie
- Algemeen: Alarm reageerd op auto buurman
- Algemeen: Eeprom los solderen van Tacho
- Seat Ibiza: Na balanceren, rammel je zoiets uit de auto
- Volkswagen Golf II : Nog steeds koelproblemen
- Volkswagen Golf III : Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
- Volkswagen Golf III : Nokkenas sensor storing steeds weer terug
- BMW 3-Serie: 328Ci Dec '99 niks werkt meer
- Algemeen: Slotbout kapot, met geen mogelijkheid los te krijgen ??
- Volkswagen Golf II : Hoge pieptoon als motor loopt
- Seat Ibiza: Probleem met inleren van gasklephuis
- Volkswagen Golf II : Linker voorband loopt aan beide kanten af..Rechts niet..
- Volkswagen Golf II : Radiateur / koelcapaciteit te groot ? koel 'probleem'
- Seat Ibiza 1998: Vacuum slangetje > Airco - Kachel... ?
- Volkswagen Golf: 00561 Mixture Adaptation / Brandstofdruk ?
- Volkswagen Golf II : Wie herkent het geluid ?
- Seat Ibiza: Wiellager Ibiza
- BMW 3-Serie: Achteruitrijverlichting kabels
- BMW 3-Serie: CPV waarvan zijn deze stekkers ?
- BMW 3-Serie: Alarm / CV weigerd de eerste keer als je sluiten wilt