Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
stefan84
- Kilometerstand
- 86.660 km
- Antwoorden
- 16.782
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 55
stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Volkswagen Polo: koppelt goed, schakelt goed maar komt niet vooruit.
Dan heb je waarschijnlijk mazzel en kost het je geen bak! Krik het wiel eens op rechts voor, draai aan het wiel en kijk of de as ook mee draait, zo nee, dan is de homokineet defec...
-
Volkswagen Golf III
: motor overbouwen
Jozef, Het liefst de ADZ motor compleet omhangen met motor-kabelboom en ECU.. Gr Stefan
-
Volkswagen Polo: koppelt goed, schakelt goed maar komt niet vooruit.
Ab, Draaide de flens / as toen hij gewoon op de banden stond, of had je hem opgekrikt ? In het eerste geval kun je mazzel hebben, dan kan de homokineet of aandrijfas kapot zijn aa...
-
Algemeen: hydraulische pers ( lagers)
Bij deze dan wat foto's, wel niet van beste kwaliteit helaas. Kijk even niet naar de troep die erop of eromheen staat, want daar gaat het nu niet om. Deze is dus zelf gemaakt, en...
-
Volkswagen Golf III
: Slaat niet aan
Robert, Dat verhaal wat je omschrijft over het doorverbinden, zou ik helemaal niet doen, als je dat ook nog doet met aangesloten stekker, dan heb je kans dat de ECU ook kapot gaat...
-
Volkswagen Golf III
: Koud hoog stationair
Robert, Zeker weten kan hij uitgelezen worden.. Gr Stefan
-
BMW 3-Serie: bmw e36 316I, 1994, valt uit na starten
Normaal vervang je het benzine filter gewoon, hoe wil hem hem reinigen ? Jelle, Beweegt het klepje nog goed ( soepel ) van de stappenmotor ?
-
Volkswagen Golf II
: probleem koude start - Golf 2 - 1,6 CL benzine - 1989
Eigenlijk moet je voor het starten niet op het gas trappen, ook niet pompend gas geven, of op het gas pedaal trappen als de motor niet loopt, dan verzuip je hem zo met een paar kee...
-
Volkswagen Golf III
: gloeibougie
John, Het beste kun je met een ampere tang meten, indien je deze hebt, anders kun je ook de bedrading van de gloeiers ( strip ) even los halen, dan een kabel pakken en op de + van...
-
Seat Cordoba: Seat houdt in en loopt onregelmatig
Omdat hij dan flink valse lucht trekt en compleet beroerd kan gaan lopen, dat is die dikke slang ( hard plastic ) die van de rembekrachtiger afkomt. Gr Stefan
-
BMW 3-Serie: inhouden met warme motor
De temp sensor koelvloeistof bedoel ik, indien de weerstand van deze sensor ( te veel ) afwijkt, dan kan het zijn dat het mengsel veel te rijk of veel te arm word, en dan kun je di...
-
BMW E36 316: Waterpomp plaatsen
Ik zie dat het al gelukt is, je kon anders ook wat afwasmiddel op de ring doen, dan schuift het ook wat makkelijker, als er geen roest en troep in de ronding zit, moet het normaal...
-
Algemeen: hydraulische pers ( lagers)
Haha Peco toch.. Is dat een een apparaat voor bier blikjes klein te malen :) Gezien Paul dat niet nodig vond, heb ik er ook geen foto meer van gemaakt, maar ben vanavond of morgen...
-
Seat Cordoba: brandstofpomp geen druk
Als je het wel gebruikt had, had je dit nu kunnen voorkomen. Je hebt toch niet de moer los gedraait van de pomp, die in het midden ?
-
Volkswagen Golf III
: Slaat niet aan
Robert, Als je zegt dat je wel een vonk hebt, dan zal de Bdp sensor, waarschijnlijk hallgever bij jou type, niet kapot zijn.. Gezien hij geen brandstof inspuit, kan het goed aan...
-
Volkswagen Polo: koppelt goed, schakelt goed maar komt niet vooruit.
Ab, Kijk eens onder de motorkap of één van de flenzen niet meedraait als je hem in de versnelling zet en de koppeling omhoog laat komen.. Dan kan ook een homokineet / aandrijfas...
-
BMW 3-Serie: witte rook
Een koppakking kan op veel plaatsen kapot gaan, en kan zich dan ook op verschillende manieren uiten, het hoeft ook niet altijd te borrelen in het kvs reservoir o.i.d. En als hij m...
-
BMW 3-Serie: inhouden met warme motor
Nergens een lekkage aan de inlaat + Slangen ? Uitlaat ook dicht vanaf spruitstuk tot kat ? Anders even uit laten lezen en gelijk de sensoren ( temp sensor ) bekijken.
-
BMW 3-Serie: [e36] m3 einddemper onder een 325i ?
Er zit een kraag aan de pijp, dus dat word lastig, of je moet al een stukje van de kat + einddemper afzagen en daar een pijp-verbinder tussen zetten, dat kan wel maar dat is zonde...
-
Seat Inca: koeling / verdamper
Will, De sludge kan ook goed komen van veel korte stukken rijden. Staat er nog altijd veel druk op het systeem ? Wellicht morgen vroeg nog eens het koelvloeistof niveau controle...
- Volkswagen Golf IV: Enorme rook na gebroken distributie
- Algemeen: Alarm reageerd op auto buurman
- Algemeen: Eeprom los solderen van Tacho
- Seat Ibiza: Na balanceren, rammel je zoiets uit de auto
- Volkswagen Golf II : Nog steeds koelproblemen
- Volkswagen Golf III : Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
- Volkswagen Golf III : Nokkenas sensor storing steeds weer terug
- BMW 3-Serie: 328Ci Dec '99 niks werkt meer
- Algemeen: Slotbout kapot, met geen mogelijkheid los te krijgen ??
- Volkswagen Golf II : Hoge pieptoon als motor loopt
- Seat Ibiza: Probleem met inleren van gasklephuis
- Volkswagen Golf II : Linker voorband loopt aan beide kanten af..Rechts niet..
- Volkswagen Golf II : Radiateur / koelcapaciteit te groot ? koel 'probleem'
- Seat Ibiza 1998: Vacuum slangetje > Airco - Kachel... ?
- Volkswagen Golf: 00561 Mixture Adaptation / Brandstofdruk ?
- Volkswagen Golf II : Wie herkent het geluid ?
- Seat Ibiza: Wiellager Ibiza
- BMW 3-Serie: Achteruitrijverlichting kabels
- BMW 3-Serie: CPV waarvan zijn deze stekkers ?
- BMW 3-Serie: Alarm / CV weigerd de eerste keer als je sluiten wilt