Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
stefan84
- Kilometerstand
- 86.660 km
- Antwoorden
- 16.782
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 55
stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Volkswagen Golf II: Soms inhouden bij constante snelheid ( niet uitvallen )
550ml bij 11 Volt en +/- 650ml bij 12 Volt ( 30 Sec )
-
Volkswagen Golf III: Diverse vragen
Hallo Xander, Zo te horen een paar kleine mankementjes. 1) 99% Een lekke slang, controleer deze in het doorvoerrubber van de portieren, als het pompje blijft brommen is er ergens...
-
Volkswagen Vento: Aansluiten bobine
Doe het eens anders, als hij een dag gestaan heeft en je wilt weg gaan, zet dan eerst eens het contact een 10x aan en uit, dus aanzetten, 2 sec wachten en uitzetten, en herhaal dat...
-
Volkswagen Golf II: Soms inhouden bij constante snelheid ( niet uitvallen )
De slang van de benzine los halen en daar een meter tussen zetten, mits je deze hebt.. De opbrengst kun je meten door de slang in een maatbeker te hangen en dan even het relai van...
-
Volkswagen Golf IV: 74 KW 101 pk Probleem met snelheid
Schadelijk is het niet, mits je er maar normaal mee omgaat..Dus niet de naald van de toerenteller proberen af te breken o.i.d :) Gr Stefan
-
Volkswagen Golf IV: Golf 4 1.6 SR met toerenissues
Karan, Misschien kun je hem het beste even laten uitlezen, dan kunnen ze gelijk wat sensoren bekijken. Kan zijn dat hij wat te rijk loopt nu.. Wat betreft de kvs, laat het syste...
-
Volkswagen Golf II: Soms inhouden bij constante snelheid ( niet uitvallen )
Wellicht kun je de brandstof druk / opbrengst van de pomp eens meten ? Injector word massa gestuurd via de ECU.. Lijkt wel op de druk te weinig is en daarom ook stopt met inspuit...
-
BMW 3-Serie: witte rook
Een defecte koppakking kan veel oorzaken hebben. Rij je soms veel korte stukken ? Dan is het condens en geen probleem. Anders het systeem eens laten afpersen als je ook kvs verli...
-
BMW 3-Serie: [e36] m3 einddemper onder een 325i ?
De ophanging en aansluit punten, net zoals de 2 pijpen zijn hetzelfde, alleen weet ik even niet meer zeker of de diameter ook hetzelfde is. Gr Stefan
-
Volkswagen Polo: Motor slaat niet aan.
Inleren hoeft inderdaad niet, als je geen apparatuur hebt, kun je ook even de weerstand van de sensor meten bij koude en warme motor, tussen pen 1 en 3. Gr Stefan
-
Volkswagen Golf II: Soms inhouden bij constante snelheid ( niet uitvallen )
Het beste kun je dan eerst een andere ontsteking erop zetten.. Maar wat gebeurt er als je gas geeft, valt hij dan ineens weg of stottert / pruttelt hij ? Wat gebeurt er als je nu...
-
Volkswagen Golf III
: 2e motor slaat na een tijdje uit onder het rijden
Wat geeft de temp sensor nu aan bij koude en bedrijfswarme motor tijdens het uitlezen ? Je kan de gasklep eens schoonmaken en in de basisstand zetten.. Voor de rest kun je de inl...
-
Volkswagen Golf II: Soms inhouden bij constante snelheid ( niet uitvallen )
Haha, kijk..Al snel gevonden, Ja laten we het voor de verandering maar eens omdraaien Paul :) Gr Stefan
-
Volkswagen Golf II: Soms inhouden bij constante snelheid ( niet uitvallen )
Heb je de bougiekabels wel in de juiste volgorde aangesloten ? Ontstekings volgorder = 1 3 4 2, Cilinder 1 is die aan de distributie zijde.. Een beetje heen en weer bewegen kan we...
-
Volkswagen Golf II: Roetmeting te hoog 1.6 Diesel
Ja dat doet inderdaad iedereen, is het proberen waard, maar denk niet dat hij daarvan onder de grens gaat zitten, we wachten wel even af.
-
Volkswagen Golf II: Roetmeting te hoog 1.6 Diesel
Dat zal niet veel helpen Hendrik, daar zul je de waarde niet tot een goed niveau krijgen. Heb je toevallig aan de roetstop gedraait op de pomp ? Rookt hij ook tijdens het accelere...
-
BMW 3-Serie: Niet starten E30 318i (cabrio)
Steven, Klinkt inderdaad als een BDP sensor, komt de toerenteller ook nog uit de hoek tijdens het starten ? Dus op het moment dat hij niet meer aan wilt slaan ? Zo nee, dan zal de...
-
BMW 3-Serie: auto gaat niet harder dan 100
Jose, Komt er nog genoeg gas uit de uitlaat ? Anders is het beste om hem misschien eens te laten uitlezen. Gr Stefan
-
Volkswagen Passat: katelysator leeg maken
Heb dat ook gedaan met de oude diesels, dikke down-pipe erop en een open uitlaat zonder dempers, maar amper meer herry en keuren was geen probleem. Door alleen een open uitlaat mo...
-
Volkswagen Golf IV: koelvloeistof, melding STOP koelvloeistof testen.
Een nieuw tankje kost 30,-
- Volkswagen Golf IV: Enorme rook na gebroken distributie
- Algemeen: Alarm reageerd op auto buurman
- Algemeen: Eeprom los solderen van Tacho
- Seat Ibiza: Na balanceren, rammel je zoiets uit de auto
- Volkswagen Golf II : Nog steeds koelproblemen
- Volkswagen Golf III : Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
- Volkswagen Golf III : Nokkenas sensor storing steeds weer terug
- BMW 3-Serie: 328Ci Dec '99 niks werkt meer
- Algemeen: Slotbout kapot, met geen mogelijkheid los te krijgen ??
- Volkswagen Golf II : Hoge pieptoon als motor loopt
- Seat Ibiza: Probleem met inleren van gasklephuis
- Volkswagen Golf II : Linker voorband loopt aan beide kanten af..Rechts niet..
- Volkswagen Golf II : Radiateur / koelcapaciteit te groot ? koel 'probleem'
- Seat Ibiza 1998: Vacuum slangetje > Airco - Kachel... ?
- Volkswagen Golf: 00561 Mixture Adaptation / Brandstofdruk ?
- Volkswagen Golf II : Wie herkent het geluid ?
- Seat Ibiza: Wiellager Ibiza
- BMW 3-Serie: Achteruitrijverlichting kabels
- BMW 3-Serie: CPV waarvan zijn deze stekkers ?
- BMW 3-Serie: Alarm / CV weigerd de eerste keer als je sluiten wilt