stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bedankt voor de feedback!
Wat is het bouwjaar ? welke motor ligt erin ? wat was de gemeten compressie ?
Zie : [url=http://img98.imageshack.us/i/93875900.pn...][img]http://img98.imageshack.us/img98/6273/93...[/img][/url] [url=http://img98.imageshack.us/i/99680161.pn...][img]http://i...
Waarschijnlijk zit het probleem in de bak zelf..heb het al vaker gezien.. Veel kun je er niet aan doen,de olie verversen kan altijd eens,maar of dat zin heeft is een 2e. Je zegt,...
Als de kop echt beschadigt is,kun je eens een griptang erop zetten,werkt ook perfect..
Na een jaar mag je verwachten dat ze de auto wel opgehaald hebben ja..
Wat jij zegt renier,komt inderdaad best vaak voor,maar dan moet hij toch echt wel wat gemerkt hebben tijdens het optrekken/rijden en daar lezen we niks van.. Is niet alleen een kw...
Haal het filter eraf en vul hem met schone diesel,monteren en nogmaals starten..
Een gebruikte monteren is achteraf alleen maar vragen om problemen..en de vraag is als je zoiets koopt,is het nog in orde ? Goedkoop = duurkoop.. Zou toch voor een nieuwe gaan.
Maar je remmen werken niet meer ? staat blijkbaar los van de 'motorstoring'
Makkelijk zelf te controleren zijn inderdaad de zekeringen,zou die eerst eens nazien. Gr Stefan
Even voor de duidelijkheid, Hij loopt al na een aantal km warm,maar wat is warm ? loopt de meter normaal op of loopt hij het rood in,of loopt hij 'gevoelsmatig' warm ? Gr Stefan
Frederik Ik lees dat je hem eerst gecontroleerd hebt ? wat heb je eraan gezien of gemeten,en wat ? Gr Stefan
Stroomt er weer koelvloeistof terug het reservoir in als je erin kijkt ( zonder dop ) ?? Zo niet,zal de pomp wel niet meer werken,en dat kan het snel warm lopen ook verklaren.
Michel Je kunt beter even een nieuw topic starten,deze is inmiddels al 3 jaar oud er reageerd geen kip meer op..
Soms zit het mee,soms zit het tegen. Wil je het open filter laten zitten,maak hem dan eens in de zoveel tijd schoon,gewoon schoonspuiten met de compressor en de olie achterwege la...
foutcode: 01176 nl Sleutel du Schlüssel en Key Faulty Extra info bij de foutcodes. Intermittent Mogelijke oorzaken: Te lage batterij spanning in de sleutel Slechte verbi...
Een M40 kun je niet vergelijken met een 6-cilinder of ferrari.. Hij mag ook niet naar benzine ruiken,het kan zijn dat hij wat lekt aan een slangetje of slangeklem..even inspectere...
De Compressiedruk hoort tussen de 11 en de 13 te liggen..een procent of 10 afwijking is niet zo'n ramp.Maar vind het wat aan de magere kant,maar na die km stand + vorige eigenaren...
Controleer toch maar eens de vacuumslangen op lekkage.. Ik lees : hij rookt niet overdreven ? Welke kleur rookt hij ?