Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
stefan84
- Kilometerstand
- 86.660 km
- Antwoorden
- 16.782
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 55
stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Volkswagen Golf III
: start problemen
Hallo Ferdinand, Je moet er eerst eens voor zorgen dat de distributieriem weer goed erop komt te liggen, als de oude riem tanden mist of beschadigt is, monteer dan een nieuwe..Als...
-
Opel Astra: koppeling
Schokken met optrekken kan inderdaad in de koppeling of vliegwiel zitten.. Maar de koppeling al vervangen terwijl de auto 40km oud was ? Wat was daar de reden voor ? Gr Stefan
-
Opel Astra: valt na tijdje uit tijdens rijden en na tijdje stationair
Sjoerd, Het probleem zal een defecte toerental / Bdp sensor zijn, sommige hebben een losse sensor op het onderblok en de ander heeft deze in de ontsteking zitten ( hall gever ) A...
-
Audi A4-Avant: Tikkend relais brandstofpomp audi a4 1.6 ALZ benzine bouwjaar 20
Don, Heb je wel een vonk ? Is hij al eens uitgelezen geworden ? Zo ja, stonden er storingen in het geheugen ? Gr Stefan
-
BMW 3-Serie: Toerenteller klopt niet
Beste naamgenoot, Laat me raden, je hebt een teller van een 6 cilinder genomen ? Dat veroorzaat je toerental probleem! Hetzelfde als je in een 6 cilinder een teller zet van een 4...
-
Volkswagen Golf: tourenteller verwarmingsmeter benzinemeter doen het niet
Zet ook maar de teller van de Golf 3 erin, dan zal het zo werken, ik weet niet of je het zo aan de gang krijgt met de standaard Mk1 teller..
-
Volkswagen Golf III: Gti E2 trekt niet lekker/koude motor 120 gr. (geen noodloop)
Ik snap wat je bedoelt Peter, Volgens mij is het meetwaardeblok 7 en dan blok 1 en 2.. Gr Stefan
-
Volkswagen Golf 1985: Brandstofpomp Golf 2 diesel
Kijk, weer mooi om te horen!
-
Volkswagen Golf III
: start problemen
Ja dan zou dat goed kunnen, wat ook een mogelijkheid is, is dat de distributie timing niet meer klopt ( Riem kapot / mist tanden / versprongen etc ) Maar je zegt in #1 dat je maar...
-
Volkswagen Passat: kvs verlies
Loopt de motor ook warm ? Werkt de waterpomp nog naar behoren ? Word de radiateur en slangen mooi even warm ? Is het reservoir nat na een rit ? Dat de kvs omhoog komt als je bij...
-
Volkswagen Passat: kvs verlies
Hallo Rachid, Druk mag er bij koude motor niet meer opstaan, dat duid mogelijk op een defecte koppakking of gescheurde kop. Laat het systeem eens onder druk zetten om een lekkage...
-
Volkswagen Golf III
: start problemen
Waar heeft die monteur allemaal naar gekeken ? Je moet gewoon even bij het begin beginnen, Er moet compressie aanwezig zijn, je moet een vonk hebben, hij moet brandstof krijgen,...
-
BMW 3-Serie: LMM programmeren
Aadil, Wel vreemd, als je zegt dat hij veel toeren maakt, dus de toerenteller flink naar rechts gaat zonder echt snelheid erbij te krijgen, meestal een probleem van een slippende...
-
BMW 3-Serie: problemen inbouwen cpv
Hallo Benny, Je kan de kabels trekken vanaf je bestuurders deur, of aansturing ( ZKE ) zit achter je dashbord kastje, als je even de zoekfunctie gebruikt zul je ook zien welke kle...
-
Volkswagen Golf II
: Moet versnellingspook indrukken om 'm in de eerste versnelling t
Nee die stangetjes moet je gewoon bij de dealer kopen, op de sloop hebben ze ook hun beste tijd gehad, en ja, dan schakeld hij weer mooi en je kan hem veel beter afstellen wat nu m...
-
Volkswagen Golf II
: verwarming wordt niet warm
Beste Marielle, Het niet warm worden binnen kan 2 problemen hebben, de eerste, sloop de 2 vernauwingen tussen de kachelslangen uit, dat is ene van plastic en de andere is van alu,...
-
Seat Inca: lucht in remsysteem
Hoe heb je hem precies ontlucht Jan ? Of er is nog een lekkage aanwezig of er zit nog lucht in. Gr Stefan
-
Volkswagen Golf III
: start problemen
Ferdinand, Controleer eerst maar eens of er benzine komt of dat de pomp loopt tijdens het starten.. Als hij vonkt wil het niet zeggen dat hij ook brandstof krijgt, of omgekeerd u...
-
Volkswagen Golf II
: Moet versnellingspook indrukken om 'm in de eerste versnelling t
Ja die bedoel ik Arnold, aan het einde van de stang zie je die wit plastice kogelgewrichten zitten, die zullen wel speling hebben gekregen op den duur.. Controleer het maar eens,...
-
Volkswagen Bora: Versnellingsbak gereviceerd met de benodigde problemen !!!
Beste Paul, Heb je niet nog een bak liggen voor onze Ed :) , dan kan er waarschijnlijk een slotje op, want het gaat niet goed komen op deze manier ben ik bang.. Gr Stefan
- Volkswagen Golf IV: Enorme rook na gebroken distributie
- Algemeen: Alarm reageerd op auto buurman
- Algemeen: Eeprom los solderen van Tacho
- Seat Ibiza: Na balanceren, rammel je zoiets uit de auto
- Volkswagen Golf II : Nog steeds koelproblemen
- Volkswagen Golf III : Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
- Volkswagen Golf III : Nokkenas sensor storing steeds weer terug
- BMW 3-Serie: 328Ci Dec '99 niks werkt meer
- Algemeen: Slotbout kapot, met geen mogelijkheid los te krijgen ??
- Volkswagen Golf II : Hoge pieptoon als motor loopt
- Seat Ibiza: Probleem met inleren van gasklephuis
- Volkswagen Golf II : Linker voorband loopt aan beide kanten af..Rechts niet..
- Volkswagen Golf II : Radiateur / koelcapaciteit te groot ? koel 'probleem'
- Seat Ibiza 1998: Vacuum slangetje > Airco - Kachel... ?
- Volkswagen Golf: 00561 Mixture Adaptation / Brandstofdruk ?
- Volkswagen Golf II : Wie herkent het geluid ?
- Seat Ibiza: Wiellager Ibiza
- BMW 3-Serie: Achteruitrijverlichting kabels
- BMW 3-Serie: CPV waarvan zijn deze stekkers ?
- BMW 3-Serie: Alarm / CV weigerd de eerste keer als je sluiten wilt