Maar wat is de fout dan? Met resetten los je niks op.
Omdat ik alles op het instrumenten paneel na al had uitgesloten, heb ik een andere gehaald. Deze werkt wel goed dus het oude instrumenten paneel is defect.
Toch kan die rubber slang wel scheuren: Zie https://www.youtube.com/watch?v=jf1IwJsc... en https://www.youtube.com/watch?v=6qC2FJan... Diagnose + schoonmaak: https://www.youtube....
Distr.riem geleiderol : 45 Nm Distr.riem spanner: 27 Nm Upper timing cover: 41 Nm Motorsteun (aan motor en chassis): 62 Nm (centrale moer: 44 Nm) Krukas poelie bout: 40 Nm + 115 +...
Ik heb dezelfde auto en een keer m.b.v. een Haynes manual de disriem vervangen. 1) steek een schroevendraaier in het bougiegat van cil. 1 (aan de kant van de versn. bak) 2) draai...
Dit bleek een knullige oorzaak te hebben... Ik had dus nieuwe CAN bus draden op de stekker injectie RE gesoldeerd om de witte stekker te omzeilen. Rechsboven op de stekker injecti...
Oorzaak gevonden. Er zijn verschillende injectiecomputers voor een handbak en voor een automaat. Bovendien had ik twee injectiecomputers verwisseld zonder dat ik dit in de gaten ha...
De aansluitingen v/d slang v/d rembekrachtiger is ook nog een mogelijke oorzaak van valse lucht. Je zult dan wel ook afwijkingen in het remmen voelen (hard pedaal). Gezien je opme...
heb je het probleem zowel op benzine als op lpg? wat hebben ze precies gedaan voor die 800 Euro?
[url=http://www.innovatemotorsports.com/forum...]link 1[/url] [url=http://www.aa1car.com/library/map_sensor...]link 2[/url] Het voltage moet tussen 0 en 5 Volt liggen. Als je niet...
deze motor heeft geen luchtmassameter maar een MAP-sensor. Als die niet goed is dan kunnen jouw klachten ontstaan. Ik zou even dubbelchecken of die vervangen is en controleer het s...
@tarik875: je ziet de veer verspringen bij draaien stuur?
[quote=Cliodennis]Kop eraf en Kleppen vervangen...... Helaas...[/quote] Beter: auto wegdoen. Een Laguna uit 2002 en ook nog eens met zo'n brakke IDE-motor. Je loopt er gegarandeerd...
ben benieuwd!
[quote=Mausx]veerpootlager waarschijnlijk vastgeroest.[/quote] ??? Het zou heel bijzonder zijn als een gesmeerd gesloten deel vastroest bij een moderne auto. En dan kun je ook niet...
[quote=tarik875]Ik heb al gekeken en zie dat de probleem in de spiralveer zit.[/quote] wat is daar precies mee? Er wordt nu van alles gegokt hier. Is het laatste stukje afgebroken?...
koude start sensor = temperatuursensor Die zit in de cilinderkop dus zal nieuw zijn. Wat ik wel eens wil weten of de oude motor hetzelfde probleem had? Zo nee, dan zou je eens de o...
Het is een bekend verschijnsel dat die motor koud belabbert loopt. Zie [url=http://www.renaultsafrane.nl/forum/viewt...]hier[/url]
dit kan vele oorzaken hebben. Naast de remcilinders zelf kan ook: ABS, remkrachtbegrenzer, hoofdremcilinder, slangen verstopt, verkeerd afgestelde remlichtschakelaar waardoor de bo...
Is de waterpomp al eens vervangen? Wellicht dat het schoepenwiel los zit en die begint te slippen zodra jij meer gas geeft.
[quote=Megane_1996]Verder de normale slijtage als bij een ander merk bijvoorbeeld schokdemper achter vervangen naar 100000 km, wiellager bij 110000 km en vervangen van de voor vere...
De voorgeschreven thermostaat gaat open bij 89 en vol open bij 99 graden. Heb je een originele geplaatst?
inderdaad, jouw syptomen wijzen sterk naar een versleten cilinderkop.
als het met startkabels nog niet lukt, dan slaat de startmotor waarschijnlijk vast. Oorzaak slijtage. Zo kwam de startmotor van mijn vorige Laguna ook aan z'n eind. Even een tik me...
[quote=bilion]Vanmiddag de slangen gecontroleerd. Niets vreemds kunnen ontdekken. De motor liep overigens correct. De meeste slangen (rem bekrachtiger, kleppendeksel, bezinedrukreg...
[quote=bilion]Je bedoelt alle slangen die met het spruitstuk verbonden zijn?![/quote] Yep
[quote=bilion]OK. Zal nog een keer de ´remmenreinigertest´ uitvoeren. Wordt morgenmiddag of zondag. Morgenvroeg eerst een rommelmarkt. Ideaal zo´n Espace.[/quote] Doe eens de test...