ofstone

Geen EGR die deels open blijft staan? Dan geeft je lmm ook minder aan, en veroorzaakt ook slechter lopen.

9 sep. 2016

Turbo motoren hebben vaak een oliekoeler. Heb je toevallig geen oliekoeler in het koelcircuit zitten die niet goed ontlucht is? Wellicht omdat het niet de originele motor is, zit d...

6 sep. 2016

Hoe hij precies in elkaar zit voor jouw wagen weet ik niet uit het hoofd, maar het is wel redelijk te herkennen. De carterventilatie is een verbinding tussen het carter en het inla...

4 sep. 2016

Vooral 2 lijkt erg vol olie te zitten, dus deze zal ook het probleem hebben. Het slechte lopen komt vanzelf terug als je de oorzaak niet oplost. Een ander puntje wat ook nog wel ee...

4 sep. 2016

Je moet wel duidelijk een dalende trend in olieverbruik zien, en zeker vaker het oliepijl controleren. Met 2 liter te weinig loop je ook risico op verdere schade. Ik vermoed dat he...

3 sep. 2016

Fijn dat de verkoper meewerkt, maar je mag toch verwachten dat ze nog ergens naar kijken. Sommige bedrijven, vooral handelaren, kijken inderdaad nergens meer naar. Maar met een ini...

3 sep. 2016

Een motor met zo een hoog op olieverbruik heeft een behoorlijk probleem. Wat is de kilometerstand en onderhoudshistorie? Kan zijn dat de zuigerveren vast zitten door vervuiling, en...

3 sep. 2016

Het mag niet zo zijn dat je auto onrijdbaar wordt met airco aan, dan is er mogelijk toch wat mis, maar je merkt het vaak duidelijk als hij aan staat. Let wel, een airco moet je reg...

29 aug. 2016

Als hij met caravan geen problemen had op het zelfde stuk en nu zonder caravan wel, denk ik niet dat het oplost met de automaat handmatig te schakelen. Hoogstens kun je het moment...

28 aug. 2016

Een achteraf ingebouwde accesoire. Die veroorzaken wel eens vaker problemen. Goed gevonden. Fijn dat het opgelost is!

28 aug. 2016

Niet ergens een scheur in een slang waarlangs lucht ontsnapt? Meestal te zien doordat de slang of leiding erg vettig wordt van de olie. Dat zou ook je roetfilter probleem veroorzaa...

27 aug. 2016

Volgens mij is het een pompverstuiver diesel van de volkswagengroep, dus zou je ook vergelijkbare problemen kunnen hebben. Wellicht een garage opzoeken met verstand van VW motoren....

27 aug. 2016

Als de voorwielen soepel draaien bij opgekrikte voorwielen, worden ze waarschijnlijk zo warm doordat het esp systeem constant onterecht ingrijpt. Esp gebruikt ook een hoeksignaal v...

27 aug. 2016

Er blijft nog allerlei electronica een tijdje actief, voordat alles in rust gaat. Heb je keyless entry? Ik dacht dat als de schakelaar in de kaartlezer stuk gaat, het systeem niet...

25 aug. 2016

Het losse moertje is een gevolg, geen oorzaak. Hij vliegt eraf op het moment dat de turbo abrupt vastloopt. Meestal is oliegebrek in de toevoer de oorzaak van vastlopen turbo bij d...

25 aug. 2016

Tuning heeft eigenlijk altijd wel enig nadelig effect op de levensduur van de motor. En dan nog maar te zwijgen over de nadelige milieueffecten van tunen. Alles wordt zwaarder bela...

25 aug. 2016

De airco neemt redelijk wat vermogen weg van de motor. Bij een motor met laag vermogen en een simpele aan-uit compressor, merk je het aan en uit schakelen van de airco heel goed. B...

21 aug. 2016 task_alt Oplossing

Dat schoksgewijs bewegen van de temperatuurmeter kan aan de meter/sensor zelf liggen, maar ik denk eerder aan een thermostaat die niet meer zo soepel gaat. De ANWB heeft je door...

21 aug. 2016

'storing aan de verstuiver' is nogal vaag. Kan de verstuiver zelf zijn, maar ook de bedrading en stekkers van de ECU naar de verstuiver. Met de clip uitgelezen krijg je veel specif...

21 aug. 2016

Met de airco uit, hoorde je dan de koelfan draaien toen de temperatuur naar het rood zag gaan tijdens het manoeuvreren? Bij het beroprijden, wat noem je snel stijgen van de temper...

21 aug. 2016