ofstone

Hebben ze ook het lek gedicht, oftewel hebben ze ook iets vervangen aan de airco? Als het systeem in 2 jaar leeg is gelopen, dan zit er ergens een lek. Nu doet hij het weer maar de...

24 feb. 2016

De boordcomputer geeft dit soort storingen vaak niet weer,enkel soms als je hem uitleest. Wat hebben ze gedaan om tot de conclusie te komen dat de compressor stuk is? Hebben ze wa...

13 feb. 2016

Kan dat de airco stuk is, maar met buiten temperaturen onder de 4 graden werkt een airco niet meer. De systeem druk is dan te laag. Als het dan te warm wordt in het interieur, is e...

12 feb. 2016

Verstuivers van de sloop zijn vaak niet best. Je weet niet in wat voor staat ze zijn, en als het blok al lang stilstaat, kunnen ze inwendig vast zitten. Verstuivers moeten ook vaa...

4 feb. 2016

Ik weet niet of je egr een terugkoppeling signaal heeft. De correctie waardes die je wil controleren van je verstuivers zeggen niet altijd alles. Echt goed testen gaat alleen als...

1 feb. 2016

Doet hij het ook niet meer als je de lmm terug aansluit? En ook geen foutcodes? Maakt er iets in het lmm circuit geen sluiting, bijvoorbeeld de voeding? Kan zijn dat er dan meerder...

1 feb. 2016

Dat kan vanalles zijn. Het zou een probleem met je turbo of egr kunnen zijn. Met de turbo vooral dat hij veel olie lekt. Staat er veel olie in de intercooler? Stationair blijft de...

30 jan. 2016

Als je een door de gaskabel bediende gasklep hebt, hoort er normaal gezien een veer de klep terug dicht te duwen. Kan zijn dat die veer los of gebroken is, ofdat de gasklep door ve...

22 jan. 2016

Mooi dat het opgelost is! En bedankt voor de feedback. Wel vreemd dat er geen foutcodes gevonden zijn.

22 jan. 2016

Lijkt op een kapotte rembooster, of slechte vacuumpomp. Houd de auto in als je daarna weer gasgeeft, en of heb je nog andere motorstoringen? Een diesel heeft een losse vacuumpomp,...

17 jan. 2016

Je amperetang is enkel geschikt voor wisselspanning/wisselstroom (ac) dus daarmee ga je niets meten. Je moet gelijkstroom meten. Dat kan al met zo een goedkope meter van de action....

17 jan. 2016

Als hij voor het starten nog wel zijn zenders heeft, en na het starten niet meer, dan is je accu waarschijnlijk aan vervanging toe. Zeker als je het vooral hebt als het koud buiten...

10 jan. 2016

Laten uitlezen bij dealer, of bij iemand die originele renault apparatuur heeft (clip). Universele uitlees apparatuur laat niet altijd alle foutcodes zien, of geeft incorrecte/ondu...

3 jan. 2016

Voor 20 euro getankt, dat is dus bijna 20 liter diesel met de huidige prijzen. Zou de meter toch echt uit het rood moeten komen, en zou toch ook meer dan 60 kilometer moeten zijn....

2 jan. 2016

De garagekosten drukken, doe je door de zaken te vervangen voordat ze stuk zijn, en gevolgschade veroorzaken. Dat heet preventief onderhoud, en voorkomt verdere hoge kosten. Ik ka...

22 dec. 2015

Spanning zegt niet alles. Het gaat om de grote startstroom bij voldoende spanning die je accu moet leveren tijdens starten. Kan zijn dat de spanning te laag is waardoor de startmot...

9 dec. 2015

Kan wel degelijk de krukassensor zijn. Het toerental tijdens trekken is hoger dan met de startmotor. Hoe hoger het toerental, hoe beter het signaal van de sensor wordt. Als hij sle...

4 dec. 2015

Ja goed gemeten, maar wat hebben ze nu gemeten? Druk en toerental zijn de kritieke waarden. Een filter vol schimmel kan je probleem zijn. Daardoor te wijnig druk. Al merk je dat da...

4 dec. 2015

Die sensor zou ook kunnen, weet niet of die een filter heeft. Ik zou bij die sensor dan een motorstoring verwachten door een niet logisch signaal. Zie ook de link niet met sensor e...

2 dec. 2015

Druksensor zit meestal na de intercooler. Wat aan de turbo zit is om de turbodruk te regelen. Denk eerder aan rempedaal schakelaar. Of lekke rembooster. Want voor oprijden rotonde...

2 dec. 2015