Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Als hij niet aanslaat hoor je dan wel de benzine pomp als je hem op contact zet ? Waarmee lees je uit ?
Meten of er spanning en massa is. De bedrading in de doorvoer tussen dak en klep controleren op breuk.
De kabel los nemen helpt niet maar daar was jezelf al achter. Meet de schakelaar eens door of deze wel goed is. Als je met de hand de schakelaar in drukt reageert deze dan ?
Dus luchtfilter is schoon. Verstuivers al een getest ? Klepspeling goed?
Heb je een open dak
Laad de dynamo nog wel goed bij en wat is de accuspanning ? Massa en plus kabels in orde ?
Aandrijfas homokineet vaak de binnenste die zwaar gaat
Is de accu nu voldoende geladen ? Met dealer apparatuur of zijn jullie dat ? uitlezen en startonderbreker resetten is waarschijnlijk versprongen.
Gates skf ook goed maar Gates meer voor riemen en skf voor lagers maar beide merken gaan ook steeds over op andere onderdelen.
Dan gaat er vermoed ik iets mis in je schakelrobot mechanisch of electronisch ? Waar is al naar gekeken ?
Hoe is de staat van onderhoud ?
Ik weet wel dat moog en ridex niet zo heel geweldig zijn..
Hoeft niet persee uit de bak te komen kan ook uit de motor komen. Beide uit laten lezen bij de dealer , universeel is vaak een probleem bij renault.
Welke kleur ?
Temperatuursensoren ook goed ? Zijn de kleppen te stellen ?
Ben bang dat het resetten wordt met uitleesap. Je kunt kijken als je gaat rijden of hij uit gaat. Min klem accu er af halen en even wachten en weer terug plaatsen. Kijk dan wel uit...
Mooi bedankt voor de feedback.
Of track motion in Apeldoorn.
Zit in hetzelfde pookje ? Dan vermoed ik dat het pookje defect is.
Schroefdraad van bevestiging niet kapot ?