Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Waarmee is uitgelezen ?
Precies zoals ik reeds in zijn andere post ook al aangegeven heb !!!!
Gaarne bij 1 post houden. In mijn vorige antwoord heb ik uitgelegd over het hoe en wat. De reparatie is niet op de juiste wijze uitgevoerd als ik het verhaal zo lees. Zoek een bedr...
Ligt de snaar niet te slap of is de riem versleten , spaninrichting defect , de airco veroorzaakt dit als deze aanslaat heb ik het vermoeden.
Of de sensor defect is of dat het vaker voor komt is niet relefant. Zoals reeds aangeven deze stappen volgen. Kan nog iets zijn , werkt de koelfan op hoge snelheid en is de condens...
Een prachtig voorbeeld van hoe het niet moet , sorry voor de opmerking. De proffessional is geen prof. En het gebruik door niet gekwalificeerde personen van dit soort kitjes en de...
Wat heeft de garage hierover gezegd. Het mechaniek en kabel samenstel zijn te vervangen.
Oke hoop dat dat alles op lost , maar zou toch kijken om wat anders een berg op te rijden. Je vraagt veel van de auto heb ik het idee met 57kw.
Appeltje eitje. Stuk plaatmateriaal kopen en dit op maat maken , profiel er in maken, inlassen , afwerken klaar.
Ik wil nu niet belerend overkomen maar normaal ga je niet met 40+ airco aan volgas een heuvel op , alles gaat op tilt met deze temperaturen. Ben zelf nu ook in frankrijk met carava...
Zelf naar de sloop gaan en kijken , stekker met bedrading er ruim afknippen en aansolderen met krimpkous er om. Meteen de schakelaar meenemen.
Of het van de koelfan is is natuurlijk heel snel te controleren. Airco aan , draaid de fan , is dat circuit oke Airco uit motor laten draaien als fan dan bij 98 of lager aanslaat i...
Even op open drukken en de haak met een schroevendraaier helpen.
Gaat de auto naar een dealer ? Hebben ze ook gedaan wat code 81 inhoud en het onderhoud gereset.
Blijf bij die kitjes weg. Ga gewoon naar een goede aircospecialist , geen fast fitter , het enige wat fast gaat is het geld uit je portemonee. Laat het systeem afpersen met stiksto...
Kijk er is vanalles los geweest , een fuseekogel kan dit al veroorzaken. Stuurkogel los nemen en de veerpoot draaien en kijken of ie automatisch terug komt en dan kijken of er link...
Automaterialenzaak kan dat op kenteken toch prima leveren.
Dan zou ik de airco eerst eens een servicebeurt laten geven en dan nog eens luisteren. Een airco met te weinig koudemiddel is ook dodelijk voor de compressor.
2 streepjes er in slijpen/vijlen
Is van bovenaf het restant te bereiken , zelf al eens bij een fiat een luik in een balk geslepen om er zo bij te komen.