Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is dit niet een gerobotiseerde handbak. Solenoids slecht ? Uitlezen is een optie.
Heeft het gevroren bij jullie ? Kan zijn dat er condens in de carterventilatie zit , dit bevroren is geweest en de druk niet weg kon , dan zoekt het een weg.
Bougies bobineblok vervuild gasklephuis enz. Uitlezen is een optie
Gaat er niet iets mis in de buurt van de multiriem ? Motorkap al open gehad en gekeken . Als je geluk hebt kun je zaterdag ergens bij een garage terecht. Uitlezen
Hoofdstroomrelais Contactslot defect Slechte bedrading/contact. Is er al eens iets gemeten
Door de kou is het ook allemaal erg stug , heeeeel voorzichtig met de fohn een beetje warm maken wil ook wel een beetje meehelpen.
Beide zekeringkastjes gecontroleerd. Zekeringen doorgemeten , visueel lijken ze soms heel. Wel spanning op de zekering.
Mee eens , bedrading of stekker probleem in doorvoer / stekker in A stijl is ook mogelijk. Tevens zit er een module in de deur. Uitlezen geeft meer duidelijkheid verwacht ik.
Begrijp ondertussen niets meer van je verhaal. Zou er iemand bij halen met gerstand van autotechniek.
Is er ook gemeten wat er gebeurt als er gestart wordt. Spanning op dunne draadje op startmotor ja of nee.
Of klijnstra in nagele.
Inderdaad toch wat vaker onderhoud doen , prettige feestdagen.
Is de auto al eens uitgelezen op storingscodes in alle systemen met dealer of gelijkwaardige apparatuur.
Mooi bedankt voor de feedback.
Lijkt alsof er een voeding of massa weg is. Controleer de stekker en bedrading in de doorvoer bij de A stijl eens op oxidatie en draadbreuk in de huls.
Jammer dat we die info niet meteen kregen , maar het is opgelost.
Mooi maar brande je mml dan niet en vermogensverlies , weinig trekkracht.?
Zit achter de schutbordbekleding boven het subframe.
Je kunt iets olie aftappen , als er een grijze waas van metaal deeltjes in zit of iets van glinstering weet je waar je het moet zoeken.
Misschien is het te simpel . Kachelmotor is goed Is de kachelweerstand ook gecontroleerd ? Zekeringen heel ? Relais wordt aangestuurd ? Komen er signalen uit het paneel , zijn dez...