Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Wat mankeert er aan het starten? - de startmotor gaat niet draaien als je de sleutel omdraait? - de startmotor gaat wel draaien maar de motor gaat niet lopen? - de motor gaat na st...
"Live data" betekent dat ze eerst de uitleescomputer aan de auto hangen en dan bij lopende koude motor meekijken welke meetwaarden voor de temperaturen op dat moment aankomen bij d...
En waar komt dan de gereden afstand vandaan als die gewoon doortelt als de snelheidsmeter uitvalt? Ik zou daarom eerder denken dat de snelheidsmeter zelf in het instrumentenpaneel...
Dat ligt eraan: telt de km stand door als de snelheidsmeter op nul staat (dus geeft de km stand het werkelijke aantal km's aan of valt die ook stil)?
Rammelt je uitlaat niet? Het kan zijn dat bij tijd en wijle een losgebroken stuk van de vulling van je catalysator voor de uitgaande pijp schuift, waardoor de uitlaat op dat moment...
Heel vaak is dit een draadbreuk in de deuropening van de meestgebruikte deur, de bestuurdersdeur. Je zou dus eerst de draden in de kabelboom in de deurdoorvoer van de bestuurdersde...
Tussen de startknop en de startmotor zitten verschillende zaken, die je allemaal moet onderzoeken. Je zou bv. (Met de auto op de parkeerrem en de versnelling in P of vrij!) eens ku...
Even kijken in het portier welke van de draden niet werkt en die vervangen in de deurdoorvoer?
Wat je als laatste redmiddel zou kunnen proberen, is om een tank of 3 hoogwaardiger benzine (98) te tanken en op te rijden. Bij mijn Laguna maakte dat destijds echt verschil.
Wellicht dat je het regenereren toch kunt afdwingen door een kwartier op de snelweg met warme motor 1 versnelling lager te rijden dan normaal bij dezelfde snelheid. Dan gaat de aut...
Een weerstandsmeting per gloeibougie kan ook en gaat eenvoudiger. Ze moeten ergens in de buurt van de 12 Ohm zijn als ze goed zijn.
Begin maar eens met goed laten uitlezen (en maak met je telefoon een foto van het scherm met de foutcodes of vraag een uitdraai!).
Dat laatste lijkt mij niet voor de hand liggend. Ook lees ik niets wat de conclusie "koppakking defect" staaft. Je zult wel de bron van het oliespoor moeten opsporen, dat is niet g...
Weggaan bij die garage; je hebt geen garantie en ze kunnen het gewoon niet. Ga naar een garage die Ford goed kan uitlezen. De 2.0 is helemaal geen "gekke probleemmotor", op een def...
Eerst een tijdje volledig op benzine gaan rijden (door de gasrelais of gaszekering tijdelijk te verwijderen) en kijken of op benzine alles helemaal in orde is. Dan eerst op benzine...
Via een garage kan je het instrumentenpaneel laten nakijken/repareren via ACtronics ....
Je zou een kansje kunnen wagen met superlijm ... Kapot is het al, kapotter kan het niet worden ...
- even informeren bij een Renault dealer wat e.e.a. nieuw kost? - een beroep doen op www.onderdelenlijn.nl?
Tja, dan zou ik zeggen: - eerst je accu goed opladen en in de auto zetten, benzine bijvullen als er weinig in zit - dan je zekering van de gasinstallatie (of het relais ervan) verw...
Nou, "afgescheept"? Powershift bakken gaan wel vaker afwijkend schakelgedrag vertonen onder invloed van slijtage. In dat geval (dus geen olielekkage) is een resetprocedure van de...