stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dat wou ik ff zeggen, heb er zelf ook 3, een diesel '89, 1.6EZ '83 en een MK2 VR6 '85 :) Lopen heerlijk, en amper roest ontdanks de leeftijd..
En Benny, Sinds wanneer rij jij Golf 2 ? :)
Precies zoals oriam zegt, Doe het dan eens anders, zet op de kleine kabel ( geschakelde + ) van de startmotor 12v, gewoon doorverbinden met de dikke + kabel ernaast, nu moet hij...
Klopt John, Had erover heen gelezen..Als de schakelaar zeker weten goed is, controleer dan eens de bedrading, meet deze door, is de stekker die op de F125 komt, niet vuil of zijn...
Geen dank, laat even weten als het echt opgelost is..
Voor de aardigheid al even de weerstand van die sensor gemeten ?
Dan heeft je luchtfilter wel aardig verstopt gezeten.. Als je er een open filter opzet, zet er dan een bak omheen die de warme lucht van de motor afsluit, dus niet kan aanzuigen,...
Controleer eerst eens die F125 schakelaar, als het goed is een bruine aan de zijkant van de bak met een hoop kabels eraan.. Vaker is de schakelaar zelf defect, of een slecht conta...
Hoe zagen de bougie's eruit dan ? Meestal heeft dat een andere oorzaak en een kapotte bougie is dan het gevolg ervan..
Bedankt voor de feedback Bert! Gr Stefan
Je kan slechts 1 kabel afstellen, deze bepaald hoe de stand van de pook staat, dus de zijdelingse slag zeg maar.. Als hij verder goed schakeld naar de rest van de versnellingen en...
Loop je massa aansluitingen eens na en maak die schoon, zet de accu polen in vaseline, meet eens of er een lekspanning aanwezig is.. Als de tester aangeeft dat de accu kapot is, d...
Eric, Wat bedoel je precies, werkt de claxon wel als de lichtschakelaar aan gezet word ? Gr Stefan
Je kan hem eens uitlezen, controleer dan gelijk in de meetwaardeblokken de koelvloeistof temp sensor, deze gaan vaker kapot, een verkeerde weerstand van de sensor betekend een te a...
Rodje, Geluiden zijn altijd lastig te beoordelen zonder ze te horen, het zou net zo goed een defecte verstuiver kunnen zijn die je hoort! Maak anders eens een opname van het gelu...
Start hij gelijk weer na het afslaan bij warme motor ? Klinkt als een electronisch deel dat bij warmte kuren vertoond, denk daarbij aan de hallgever in de ontsteking, je hebt hem...
De druk moet 3 bar zijn, zonder vacuum slang op de regelaar moet je een verschil krijgen van 0,4 - 0,7 bar oplopend dan wel.. Indien je op de pomp een hogere druk meet, kan het go...
Hoezo harry ? In een kunstof tank kan geen roest komen, en ook is het niet normaal dat hij dan gaat stotteren of inhouden, hoe dan ook, hij hoort goed te lopen, ook met 1/4 of min...
Je kan eventueel de boel controleren op lekkage, vanaf de pomp de slangen volgen en contoleren..Kan zijn dat na die 2 weken de diesel terug gelopen is of er lucht in is gekomen, wa...
Geen dank Theo, Mooi om te horen.. Bedankt voor de feedback !