Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is dit een motor met ketting , zo ja. Oliedruk probleem , vervang oliepomp en ketting , zeef vervuild .
Toch maar eens uitlezen.
Voel eens bij het kruisstukje onderaan de stuurkolom bij de pedalen.
You tube misschien , staat ie in iedergeval voor een scenic.
Mee op vakantie met dit probleem zeker af te raden. Omzeilen gaat niet . Heb je ook een lektest gedaan ivm de lagere compressie , is de volgende stap. Is het inlaattraject niet ern...
Dan komt de koppeling niet vrij. Lucht in het systeem of druklager defect. Als de motor uit staat , schakeld hij dan wel ?
Lampjes kapot Zekering defect
Alles zit goed aangesloten ? Zekeringen heel
Dus je trapt de koppeling in schakeld de versnelling in laat de koppeling op komen en je blijft staan ?
Stekker is door te verbinden als je schema hebt . Is het een 2 of 3 draads stekker .
Koelfan moet werken , maar dat zul je zien als de airco aan staat en kijkt op je meters. Tussen 10 en 12 bar zal de fan moeten gaan draaien , kan ook eerder. Maar hoeveel kennis is...
Universeel gaat niet werken in dit type auto.
Foto van situatie helpt waarschijnlijk
Nee de kunstof geleiders zijn versleten , deze zijn te vervangen maar is wel een klusje wat enige handigheid en inzicht vergt.
En aan je broer vragen waarom hij hem weg doet !!!
Heb je wel de juiste 13 polige kabelset , ik zie een ander nr. Staan als ik de auto gegevens invoer.
Heb je al wat gemeten , komt er spanning op de stuurdraad van de startmotor. Vanalles op de gok wisselen is niet de manier , maar je kunt een keer geluk hebben
Komt er spanning op het dunne draadje van je startmotor ? Relais hoor je ook niet ? Meten is weten. Zekeringen heel
Wastgate zit niet vast ?
Wat is de foutcode ? Waarom vervangt de garage deze bedoelde sensor niet ?