Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Alleen als er een draadbreuk is.Als hij een verkeerde temperatuur meet- dwz een verkeerde spanning- gaat de computer ervan uit dat dat goed is.Deze kan immers niet zien of voelen h...
Dan vrees ik ook voor de computer.Mits je direkt bij de computer de betreffende draad hebt losgehaald en daar aan massa hebt gelegd.Anders kan er nog een onderbreking zitten tussen...
Je zou eens de temperatuursensor moeten controleren.Als die stuk is en bv altijd 15 graden doorgeeft, start hij met warme motor niet goed.
Jan, ik bedoel eigenlijk het volgende: als alles werkt als je de airco inschakelt, maar alleen de pomp wordt niet aangestuurd, dan is er dus "alleen" het probleem dat de aansturing...
Heb je ook op de stekker van de ECU gemeten of daar een massa signaal komt.Eens met zo'n Lanos een ontstekingsprobleem gehad en toen bleek een stekkerverbinding ergens onder de vlo...
zie topic 21402 betreffende dit schakelaartje.
Je krijgt direkt geen benzine, dan zou ik denken aan een lekkage waardoor de leiding terug leeg loopt naar de tank.
Komt vaker voor de temperatuursensor.Geeft geen foutkode, tenzij er een bedrading stuk is.
Ik meen zo'n 300 ohm bij warme motor en 3000 ohm bij koude motor.
Motorkode ivm distributieriem is wel handig om te weten.Wij vervangen ze altijd zonder speciaal gereedschap, maar het is wel aan te raden een goede beschrijving bij de hand te hebb...
Injektor?
Bedoel je dat hij wel werkt , maar gewoon niet terugkomt na een bocht.Of bedoel je dat hij na een bocht niet mmer werkt? en is dit plotseling of na een reparatie gekomen? Het kan z...
Turbo? EGR?
Meegemaakt dat er - en ik weet dat je dat hebt gecontroleerd - toch een zekering , naar ik meen onder de motorkap linksvoor, stuk is.
Zit waarschijnlkijk in de relaisschakeling van de automaat, die voorkomt dat je kunt starten als de auto in de drive staat.Meerdere keren meegemaakt met de voorganger, de kadett.Ku...
Controleer toch ook nog eens de draagarmrubbers.Deze kunnen ondanks dat je dit checkt toch speling hebben tijdens belasting en dan heb je dit verschijnsel ook.Maar allereerst doen...
Luchtfilter - heb je denk ik wel gechecked - niet verstopt?
Kun je misschien "foppen" door die ene sensor aan massa te leggen.Althans bij de VW Golf.Zie topic 428
Gaat voor alle merken op hoor!Te weinig koelmiddel,schakelt de airco niet in.
Las laatst ergens dat vanaf januari dit jaar dit alleen nog bij de dealer kan.Daar krijgen ze ook geen kode meer te zien, maar gaat het rechtstreeks met een verbinding met de fabri...