Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Gelukkig viel dit mee. Dank nog voor je delen van de oplossing tosca3.
Daar zijn wel methodes voor, maar zou ik je monteur laten doen. Inspuiten met bv remreiniger is namelijk een methode, maar brandgevaarlijk dus af te raden om zelf te doen. Wij heb...
Als hij start met doorverbinden zoals je hebt gedaan en hij loopt dan gewoon, dan kan je dat met een gewoon relais omzeilen. Echter er zit waarschijnlijk een overgangsweerstand i...
Je moet even kijken of er geen vacuumlek is, bv een slangetje van de cilinderkop richting rembekrachtiging of zo. Kan ook een inlaatpakking zijn die lekt en zo valse lucht geeft. L...
Oke, dank weer voor je feedback.
Was de oplossing inderdaad de injectoren Grompertje?
Oke, dank voor de feedback.
Even voor de duidelijkheid Het is opgelost met de nieuwe sensor neem ik aan? Was dan een kwestie van niet goed uitgevoerde calibratie waardoor het de eerste maal daar fout mee ging...
Oke, gaan we ervan uit dat de gordelmelding een ander probleem kan zijn. Heb je de laadspanning nog kunnen meten?
Een snelle controle deden wij vroeger met een schroevendraaier door een bougiegat om de bdp vast te stellen. Verdraaien tot de zuiger op bovenste punt is. Misschien kun je dan zien...
P1940 is niet echt een bekende (veel voorkomende) code. Heb je ook met OBD de codes uitgelezen?
Voor je het gasklephuis vervangt zou je het volgende nog kunnen doen: pak een spuitbus remmenreiniger en als hij begint af te sterven spuit je een beetje rmmenreiniger in de inlaa...
Vrees dat je een ander (gebruikte?) radio/cd/navigatie moet hebben want deze gaan vaker stuk. Die van mijn 2002 BMW had ook kuren met de navigatie en een andere gekocht en alles we...
Zal dan niet de krukas keerring zijn maar de nokkenaskeerring (of klepd.pakking maar dat lijkt me niet, want dat had je dan direct wel had gezien)
Overdruk is vaak iets dat komt door een verstopte carterontluchting. Zou je eens kunnen checken of die geknikt is oid.
Dank voor de feedback Frank
Oke, bedankt voor de feedback Frank.
Misschien lekt er een verstuiver door. De retour opbrengst meten en vergelijken wat het onderlinge verschil is Heb je ook de foutcodes uitgelezen?.
Probleem opgelost. De aansturing van de drukregelaar bepaalt de werkdruk. In de pomp zit verder geen aparte drukregelaar en heeft alleen te maken met deze drukregelaar die in het...
Heb wel wat gevonden om de drukregelaar te testen. Hadden we eventjes eerder moeten vinden... https://www.youtube.com/watch?v=IXK3skN9...