Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Dat meende ik ook. Ik vermoed het volgende: de motor loopt stationair en om de EGR werking te controleren stuurt de ECU in tussenpozen de EGR even een klein beetje open en om de mo...
Heb er nog even over zitten nadenken maar weet jij hoe dit wordt gemonitoord? De voeding en massa zijn goed.
We hebben de signaaldraad van de MAF sensor eens gemonitoord. Stationair 1,5 Volt en loopt netjes mee op bij gas geven en optrekken. Na een rit van 5 of 10 km laten we hem even sta...
DAt is wat lastig omdat ik een ander nummer in het schema heb dan Ron. Als er geen codering op staat is er nog 1 mogelijkheid over en dat is 1 voor 1 de relais eruit te halen en do...
Je moet beginnen met het relais eruit te halen. Als de zekering dan NIET knapt weet je in ieder geval dat de Rood-Gele draad NIET de oorzaak is. Knapt de zekering dan nog WEL, dan...
Ik breng je op een verkeerd spoor Ylinad zie ik. Je zekering 6 gaat stuk, maar die ik neschrijf is zekering 6 van de zekeringkast in het dashboard en jij hebt het over zekering 6 i...
Zekering 6 is volgens het schema dat ik er van heb voor de bediening van de centrale vergrendeling van de achterklep. Gaat daar rechtstreeks naar toe als je de auto op contact zet....
Misschien heb je iets aan dit topic snuffel123 https://problemcar.nl/topic/citroen/knip...
Misschien moet je compressie even meten. Wellicht een klep die verbrandt is. Ik zal eens voor je naijken of ze gesteld kunnen worden of dat het hydraulisch is. @ Is hydraulisch,...
Is dit de carburateur met de 2 vacuumpotjes? En is daar niet 1 van lek? Lijkt ook op valse lucht via het inlaatspruitstuk, maar neem aan dat je dit wel hebt kunnen checken. Ontst...
Kom je vraag nu weer tegen, maar ik denk dat het wel hetzelfde geluidje is want bij ons was het ook bij het gas loslaten. Ik zou me er niet fruk over maken als het niet erger wordt...
Dus als de voeding op de een of andere manier ontbreekt, gaan de koelfans draaien, ook als het contact af is. Dus altijd beginnen met het checken van de zekeringen, hoe onlogisch h...
Vanuit stilstand in de 4e versnelling proberen weg te rijden. Als de motor dan niet afslaat lijkt het inderdaad op een slippende koppeling.
Update van "onze" auto: klant heeft uiteindelijk besloten niet te gaan repareren en heeft een revisiemotor laten plaatsen
Heb je het olie niveau al gecheckt?
Probleem is opgelost. De zekeringkast was de boosdoener. Ik had een schema via Autodata dat correct was. Daaruit bleek dat ik te weinig spanning had op o.a. de aansturing naar de...
Piet, heb je nog een oplossing gevonden? Wij hebben hier een vergelijkbare klacht en ik vrees dat er een complete nieuwe koplamp in moet.
Probleem opgelost. Was inderdaad het krukassignaal. Bij meten aan de computerzijde een weerstand van 15 KiloOhm.(Moet zijn 400-450 Ohm). Krukassensor losgehaald en rechtstreeks op...
Reservesleutel helaas niet aanwezig Rene.. Krukassignaal ga ik morgen testen ASX, heb in elk geval geen toerental, zowel op dashboard niet als op de testkast.
Originele krukassensor of imitatie?