Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Als je trommels hebt , zijn ze zelfstellend , maar misschien is dit niet goed gangbaar ?
Is eigenlijk geen stationairschroef , maar de schroef voor de basisafstelling van je gasklep.
Onder de motorkap zit een zekering kastje met de zekeringen van de verlichting , kijk daar eens , misschien heb je geluk.
Zit ik toch te denken aan een pistonpenlager , kantelende zuiger of zoiets.
Daanc , bj. 85 , klepspeling is gesteld op 0.20 , zo lees ik het ,
Zou je toch zeggen , riem te strak , zeker als hij harder gaat janken als de motor warmer wordt.
teflonspray werkt ook prima smeert meer dan siliconespray.
Kleppen tikken bij te grote speling , als je zegt dat de motor niet tikt bij stilstand , zijn het niet je kleppen die je hoort , deze zullen ook tikken als je stilstaat. Dus vermo...
Dezelfde verstuiver , banjoboutje te vast en nu gescheurd ?
Er zijn speciale middelen te koop bij een automaterialenzaak , soda doet ook wonderen , maar wat zit erin het motorblok qua vervuiling ? daar het reinigingsmiddel op aanpassen lijk...
Inlaatspruitstukpakking , slang tussen rembekrachtiging en inlaat/vacuümpomp indien aanwezig , alles wat aan de inlaat vast zit controleren.
Is om het systeem te ontluchten en te voorkomen dat er teveel koelvloeistof terug gaat naar het expansietankje. Maar op zich kan het niet zoveel kwaad als het een dun slangetje bet...
Zou het inlaat traject eens controleren op valse lucht , en het gasklephuis reinigen.
Hoe meet je de positie van de zekering ? Als de zekering er uit is en je meet dan , mag er maar op 1 pootje spanning staan.
Bij 39000 zou speling eigenlijk geen oorzaak mogen zijn , maar ik zou dit toch eens controleren . Stuurkogels , ook de binnenste , wielophanging , homokineten van de aandrijfas , w...
En dan afdraaien of veel te vast .!!!!!!
Kan ik me helemaal in vinden , maar soms moet je mensen in bescherming nemen , om te voorkomen dat ze van de regen in de drup komen . Laten we het aan TS overlaten of we een repara...
Kachelklep die niet goed sluit en stiekem koude lucht bij blijft mengen , kachelradiateur verstopt , thermostaat van de motor defect , motor blijft dan ook te koud , zomaar een pa...
Frans rij even langs een goede garage , gezien jou vraag waar zit de poulie , vrees ik dat zelf reparatie meer kost dan het op gaat leveren.
Mooi man , veel plezier weer.