Op chassisnummer geeft servicebox een lengte op van 1710.
Ja, op een gegeven moment heb je pech en komen de duurdere reparaties. Succes. 💪
Met de laatste 8 van t chassisnummer lukt het wel. Nieuwe bak heeft codes CP81, CP09, CF09 of CP22. Ruikbak heeft codes CF09 of CFK9. Niet echt duidelijk, dus op zoek naar t nummer...
Het is geen sensor. Er zit immers geen stekker o.i.d. op. Waar de aansluiting exact voor dient weet ik niet. Wat ik wél weet: als het afgebroken pijpje los blijft liggen, krijg je...
Ik blijf toch effe vasthouden aan het feit dat hij het stationaire contact niet goed herkent. Als de gaskabel nu correct is afgesteld dan mijn vraag of er toevallig aan de gasklep...
Als je vanaf onderzijde kijkt, zie je vanaf motorzijde eerst het vliegwiel huis, dan het middendeel van de versnellingsbak en als laatste het eind-dekseltje van de versnellingsbak....
En antwoord op je vraag....er zit een soort timer in de BSI, dus met een aangesloten lader veranderd er niets. Wat hooguit bij de jongere auto's zou kunnen werken is de alarmlichte...
Ik zou toch eerst gokken op de door mij bedoelde rubberen pakking van oliefilter huis. Het is een pakking die zowel het oliekanaal als koelwater kanaal afdicht. Plaats het chassisn...
Begin eens met controleren van de stekker van dimlicht Rv. Zit er genoeg klemkracht op de contacten in de stekker? Zijn de contacten niet te warm geweest/gesmolten? De hals van het...
Oké, dat is duidelijk. Wat ik niet begrijp: er rijden bij ons diverse auto's rond met niet werkend start/stop door een defecte accu. Simpelweg omdat de klant zo'n start/stop accu t...
Snap ik hoor. Ik had nog niet gekeken of deze auto al uitgerust is met een COM 2000 stuurschakelaar? Zo ja dan zijn er met dealer apparatuur meer controles mogelijk zoals signaal v...
Op de foto staat de weerstand van de koelventilator, dus heeft niets te maken met het gloeisysteem.
Originele onderdeel nummer voor deksel van het oliefilter incl. nieuwe O-ring is 1103 L7 en van de einddemper 1730 GN. Mijn verhaal over de koelfan gaat in dit geval niet op. Betre...
Is idd een combi. Als er storing zit op een ruit, zal het dak ook niet werken. Zakt de ruit wél een stukje als je de portier-greep Rv buitenzijde beet pakt?
Het originele onderdeel nummer van Peugeot voor een distributie-set met waterpomp voor jou auto is: 1610793580.
Een defecte ureumtank is heel goed mogelijk (komt helaas vaak voor), maar eerst uit laten lezen en de daarbij behorende controles uitvoeren. Dat wordt dus een ritje naar de dealer.
Ik heb geen ervaring met onderdelen via dit soort bestel-sites. Bij ons of origineel, of het goedkopere alternatief van Peugeot. Mijn voorkeur zou zeker niet uitgaan naar de goedko...
Ik heb het een paar keer meegemaakt dat bij de Peugeot Partner met handbediende warm/koud regeling dat het interieurfilter dusdanig onhandig was geplaatst/opgevouwen in het kachelh...
Het massa-punt van zowel 3e remlicht als wisser op de achterklep, zit La achter de zijbekleding in/van de koffer. Iets links onder het achterlicht. Controleer de massa vanaf dat p...
https://problemcar.nl/topic/peugeot/stee...
Origineel onderdeel gebruikt, dus door dealer opgezocht aan hand van chassisnummer? Is de positie van het tankelement (pomp en vlotter) in de tank wel correct? Bij een originele zi...
Anders bekeken: er komt vanaf de tank een aanvoer (met filter La naast de tank) die naar de injectie-unit loopt. Het absorbtievat: er komt vanaf een ander aansluitpunt op de tank...
Je hebt toch een aanvoer en een retour op de injectie-unit zitten, dus dat ding van de onderste foto waar het cirkeltje omheen staat?
Je bent vandaag goed met slangetjes Harry. Klinkt logisch wat je als antwoord geeft.
Die is leuk! Althans leuk, omdat ik dit nog nooit eerder heb meegemaakt. Je zou bijna gaan denken dat je toch ergens een slang verkeerd hebt aangesloten, dus niet op de juiste plek...
Instrumenten-paneel opsturen en laten controleren.
Zo aan de rechtse foto te zien is er duidelijk al meer "geknutseld" aan dit spatscherm. Denk dat bijwerken van dat ene plekje er niet bij blijft gezien de laag plamuur en de toesta...
Inderdaad. Controleer Harry z'n slangetje!? (Haha) Moeilijk te zien, maar gaat vaak kapot t.h.v. slangklem(men). Vertrouw je het niet, of kun je het niet goed zien, haal dan dit...
Aha...de mechanische verstelling zit vanaf boven gezien in het zwarte koplamphuis. Is een wit plastic stellertje met een inbus 6mm uitsparing erin. van bovenaf te bereiken met een...
[quote=conradus]Is TIJDELIJK opgelost![/quote] 3-4 keer de klep dicht en het stukje tape is kapot. Je weet nu in ieder geval dat het daar aan ligt, maar dat was al aangegeven.
[quote=harry4203]werner, hou het aub eens een keer simpel.[/quote] Ik denk het...jij zegt het! Goed man!
Door de emissie-storing zal de cruise-control niet werken. Op het moment van (permanent) optreden van de fout in het emissie-systeem, zal het lampje gaan branden incl. de melding....
Zoals Harry al aangaf, zit je koppelingsplaat op deze manier goed, dus het hoger staande deel met tangentiaal veertjes richting drukgroep. Het druklager zit toch wel met z'n kleine...
Misschien gelijk wel te moeilijk denken, maar heb je de koppelingsplaat op de juiste stand gemonteerd? Dus per ongeluk niet de verkeerde zijde naar vliegwiel? Hangt even een beetje...
Misschien kun je je beter gelijk bezig gaan houden met de weerstand van de kachelventilator. In eigenlijk de meeste gevallen is dit de oorzaak.
Het lijkt er op dat het een druklager is, maarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr......ook weer op afstand moeilijk te beoordelen. Wat ook nog kan is de borging van het steunlager van de rechter...
Qua inhoud heb je aan 1ltr. zeker genoeg, maar voor spoelen van het systeem zou ik 2 flacons van 1ltr. halen. Let wel op, dat als je het verversen op de "ouderwetse" manier gaat do...
Joh, heb je nu niemand in je vriendenkring die je daar even mee kan helpen? Wij monteren altijd de voorgeschreven Peugeot-bougies, dus merk-advies kan ik je niet geven voor wat bet...
Het kan zijn dat dit veroorzaakt wordt door pulserende olie-stroom. Was destijds een vaker voorkomend, maar ongevaarlijk "probleem" bij de TU motoren. Vooral bij de 1600 cc, maar ó...
M.i. zou je het toch eerst moeten zoeken bij ontsteking, dus bijv. bobine of bougies zeker als het fel stotteren is. Bekijk de bougies eerst eens nauwkeurig, en controleer de bougi...