Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
[quote=garage van horne3459]Update, de spannerzuiger is ongeveer 2 cm eruit gekomen ,dus idd een flink opgerekte ketting.[/quote] Probleem nog kunnen oplossen? Wij hebben jier nam...
[quote=JagerAutomotive.nl]Het is wel off-topic, maar wel interessant voor de lezers misschien: wat is het belang van problemcar hierbij? Zijn de specialisten sponsors of partners v...
Lars, kun het krukas signaal ook meten met een scoop? Want zou best kunnen dat deze niet goed funktioneert of een hapering vertoont. Siem
Gemeld door een particuliere berijder: Forum » Topic » Post Peugeot » koelfan blijft draaien » Post #1069838 Reported by andrex ik had ook het probleem dat de fan door blijft...
ik heb toevallig vorige week gezien dat (weliswaar er bij een Audi) een probleem was met dit stuurregelapparaat waar de schakelaar op zit bevestigd en zo te zien kan dit bij jou oo...
Bedankt voor de feedback Tom.
Zou het dan niet in de ruitenwissermotor zoeken maar in de combischakelaar of de stekkerverbinding/module waar hij op gemonteerd zit.
Temperatuursensor heb je vervangen, dat heb ik gelezen maar als er een draadbreuk of iets dergelijks is komt het signaal ook niet aan, Vandaar de tip om met je diagnoseapparaat de...
[quote=pieterjan]Hier zat het probleem in het instrumentenpaneel.[/quote] dank voor de feedback Pieter Jan.
[quote=jeroen zwinselman]klopt heb hem besteld. vervang hem deze week. Jk laat weten hoe het gegaan is.[/quote] ben benieuwd jeroen....
Je zou heel eenvoudig in de datalijst ook de temperatuur kunnen uitlezen bij het uitvallen. Sensor kan wel vervangen zijn, maar als er een draadbreuk is, dan krijgt de ECU een verk...
Heb je nog wat opties uitgeprobeerd Peter. Anders hebben we als PROBLEMCAR nog wel iets om te onderzoeken wat het probleem kan zijn. Los daarvan zou je het krukassignaal eens met...
Zit er een roetfilter onder?
Mooi dat het is opgelost Arjan, maar weet je welke draad dat precies was en waar hij tegen massa kwam?
Controleer de temperatuurzender. Als die op min 30 staat start hij wel, maar slaat af en krijg je dan niet meer aan de praat. Verder kun je ook eens kijken naar en valse luchtprob...
1) Het stotterende/inhoudende motorgedrag begon pas na ongeveer 12.000 kilometer, daarvoor reed de auto prima zolang ik na de 3de versnelling handmatig schakelde. Wat mij opvalt...
Ik bedoel de draagarm en daar zitten meerdere bussen in. Met name de achterste tegen de boden willen wel loslaten van de vulcanisatie. Maar ik denk dus niet dat het aan de koppelin...
Zou morgen eens kunnen kijken voor je op de zaak, Maar als er een trekhaak onder de auto zit zou het zomaar kunnen zijn dat daar de storing in zit. Ik weet niet of je daar al maar...
Juist, dat bedoel je. Waarschijnlijk is dat 1 van de rubber bussen in 1 van de draagarmen, komt vaker voor, (al kan het ook een fuseekogel zijn, maar dat heb je ongetwijfeld al we...
wat wordt bedoeld met KNOKT?