Uiteindelijk bleken de bobines stuk te zijn. 4 Nieuwe en loopt weer als een zonnetje. Vreemd dat hij na 2 tellen starten daarmee stopte...en fouten gaf op het gasklephuis.
Code 16514 is dezelfde als foutcode P0130. Oorzaken P0130: Lambda sensor defect Bedrading beschadigd Stekker gecorrodeerd Vacuumlek inlaattraject Uitlaat lek vóór de katalysator...
Laat hem eens een tijdje stationair draaien tot de fan aanspringt. En wat is je temperatuur dan? Is het mogelijk dat jouw fan bij het rijden constant blijft draaien?
Top Harry, had gezocht op andere nummer maar op dit nummer wel 1 gevonden.
Alles geprobeerd, maar kregen de fout er niet uit. Uiteindelijk heeft Asim van Autodiagnose.eu de auto van ons onder handen genomen. Stuurhoeksensor was defect. Een nieuwe sensor...
Er zit een distributieketting op deze motoren volgens mijn weten. Die willen nogal eens rekken en dan geeft ie een fout op de timing lees nokkenassensor. Als je de timing checkt...
Voor degene die dit ooit overkomt: de leiding kun je gewoon doorknippen en zelf verlengen....
Probleem opgelost. Blijkt een bekent probleem zo te horen namelijk een dop op de 2e gloeibougie die los is geraakt.
Dankjewel Ehombie !! Inmiddels schema erbij gepakt en de 12V en Massa gecheckt. Massa aansluiting op de carrosserie was weliswaar erg roestig, maar wel goed aanwezig op de ECU. Ec...
Heb je geen Haynes ergens want daar staat een handleiding op. Maar je bent daar ook veel speciaal gereedschap voor nodig. De aanhaal gegevens die daar staan heb je denk ik niet gen...
Het oliedruk probleem is opgelost. De ketting stond goed strak dus eerst maar het oliedruk regelventiel losgehaald en die zat vast. Met wat remreiniger losgekregen maar bleef af en...
Was een fout die inderdaad betrekking heeft op een defecte modile. Zit op de bodem nidden onder dashboard. Nieuwe gemonteerd en gecodeerd en probleem pgelost.
Mogelijke oplossingen: Via Ross-Tech: 30 minuten de spanning eraf en dan kan het opgelost zijn. Via een bevriende monteur: klant laten rijden en na een paar ritten gaat ie vanzelf...
Lukte uitlezen wel na vervanging van de ECU?
Dank voor de tips. Hebben het ventiel eruit gehaald en is inderdaad lek. Roetfilter zit ook nagenoeg vol en af dat de oorzaak is, geen idee. Eerst dit inspuitventiel maar eens verv...
Achteraf simpeler dan gedacht. De versteller zit bij ons gemonteerd met 2 tapeinden, maar bij andere modellen met bouten. Als je de bouten los draait dan kun je de versteller een k...
ANTWOORD van Topicstarter: “oke ik weet niet hoe ik op mijn eerste vraag nl storing trekhaak moet reageren want dat krijg ik als pcleek niet voor elkaar, maar ik wil een ieder die...
Opgelost. Met onze uitlees apparaat konden we een actuatortest doen en dan werd de achterruit verwarming wel aangestuurd en tikte het relais. Dus is er in principe niets mis met he...
Uitlezen inderdaad, Als hij stationair al niet mooi rond loopt duidt dat op een probleem met de verbranding, dus kan er bv een vacuumlek zijn of een ontstekingsprobleem of een inje...
De 5e injector of verdamper voor de roetfilter reiniging verstopt. Eenvoudig te controleren door het brandstofslangetje even los te halen en er aan te zuigen met een vacuumpompjree...
Timing ook gecontroleerd?
Geen benzine getankt toevallig (of dat er water in de tank is gekomen misschien)?
Mooi dat het is opgelost. Bedankt voor je terugkoppeling.
Foutcodes? Turboregelventiel geeft vaak proble,em bij dit type Arjan en verder komt het vaker voor dat er een doorgeschuurde draad bloot komt te liggen onder de accubak in de buur...
Nog op kunnen lossen Pieterjan"?
En als je de lichtschakelaar loskoppelt hoe is het dan? Lijkt me dat er een verband mee is.
Als de wielen scheef staan is er sowieso iets mis met de draagarmen of montage daarvan. Wat ik heb meegemaakt met zo'n Fiesta is inderdaad de rubbers van die draagarmen die uitgedr...
Wat zou kunnen zijn is dat de prise-as door roestvorming in het vliegwiel iets mee blijft draaien. Dat verneem je vooral in de 1e versnelling. Probleem is dat je er niet veel aan k...
En jij bedankt voor de feedback Dennis.
Denk dat het is opgelost. Toch de radio die de lekstroom veroorzaakt. Bij het meten van de lekstroom gingen we in de fout. We haalden de massaklem los en zetten daar een ampèrem...
Dankje Jan, maar met het loskoppelen van de dynamo geen verschil. Vreemde is dat als we de zekeringen van de airbag, radio en parkeerlampen-claxon verwijderen de lekstroom nagenoe...
Zou kunnen, maar die hebben we los gehad en probleem blijft.
Knap gevonden,. Bedankt voor je feedback Roy.
Kun je dacht ik ook doorverbinden om dit lampje uit te krijgen. En dan weet je welke indicator de storing veroorzaakt. ( is vaak de achterremmen trouwens).
Mooi dat het is opgelost Arnold. Met can bus is het inderdaad zo dat je een slechte verbinding ergens kunt hebben die dan diverse storingen geeft.
Alleen Volts meten is niet voldoende. Je kunt 14 Volt meten, maar als de stroom heel laag is dan werkt het ook niet. Dus ik zou eerst nog wel even de ampères meten voor je de pomp...
En lukte dit Harry?
Hier zit toch een aparte riem op voor de brandstofpomp?? Kan zijn dat die van tijd af is gegaan en dan heb je wel brandstof maar geen juiste timing.
[quote=willy9]doet er niets mee gr[/quote] Topicstarter is gevraagd om feedback. Reageert hij niet zullen we hem op een andere wijze op zijn morele verplichting wijzen Willy. Sie...
Heb je verhaal gelezen Arnold, maar is het zo dat de auto binnenkwam met alleen een knipperlicht probleem links en geen remlicht? En dat die andere problemen later werden geconstat...