gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
even eigenwijs, je hebt nu meerdere malen de distributie los gehad, maar er is volgens mij geen enkele keer gebleken dat ie niet goed zou staan. Je hebt alles los gehad, dus de kan...
Ik bedoel de koelvloeistof temp-sensor. achter in thermostaathuis. Als je distributie gemonteerd hebt zoals je hierboven hebt beschreven, staat ie m.i. goed. Heb je al geprobeerd...
T zou wel toeval zijn, maar probeer het ook eens met de motortemperatuursensor los. Mn ideeen vanachter een beeldscherm raken zachtjesaan een beetje op.
Wat doet ie als je em start met de stekker van de nokkenassensor eraf?
Heb je nu ook gekeken of ie echt vonkt? Motor gaat wel gewoon normaal rond met compressie, voor je gevoel?
zuiger staat dan niet in bdp, dus dat is geen controlepunt
Als je de auto op contact zet loopt de benzinepomp even en stopt dan. het gaat erom dat ie weer gaat draaien tijdens het starten. Als dat werkt, weet je iig dat je een werkend kruk...
Kun je een starttoerental uitlezen? Of staat deze ook op nul? Alle zekeringen in de kast onder de motorkap heel? Hoor je de benzinepomp in de tank lopen tijdens het starten van de...
Als je em nog onder garantie kunt omwisselen zou ik dat toch doen denk ik. Op zich gaan die wat oudere MA-bakken naar mijn ervaring niet zoveel stuk. Je hebt het wel slecht getroff...
Gezien enige ervaring, vrees ik toch de bak. maar goed, zo'n geluid beoordelen vanachter een beeldscherm is erg lastig.
Zonder de actuele meetwaarden van de diverse componenten van het roetfilter is het lastig zo een diagnose te stellen. Originele onderdelen gemonteerd? Volgensmij haal je ook 2 ding...
Ik had het niet beter kunnen omschrijven😁😂
Ik ook. Wat wat er mis met zn originele bak? Kun je deze niet beter herstellen?
Hoeft ie bij een oude auto niet na te denken dan?? Voor ons is het onmogelijk om vanachter een pc een geluid te beoordelen. zeker zonder opname oid. Miss toch even andere garage/de...
Je kunt de 2 nokkenassensoren wisselen en kijken of de foutcode veranderd. zo ja, is de sensor defect. Dit kun je ook doen met de bobine, bv 2 en 3 wisselen. Olie goed op peil? Erv...
Gaatje in de bocht van nummer 10 boren(laagste punt), en alles gewoon terugzetten. Is zelfs ooit terugroepaktie geweest.
Defecte luchtpomp heeft naar mijn ervaring geen invloed op het lopen van de motor, bovendien heeft een rfj-motor geen luchtpomp. Ik zou even goed de motortemp-sensor controleren(me...
motorlampje gaat pas uit als de motor loopt, dus dat is logisch. Hoor je de benzinepomp lopen tijdens het starten? Het kan soms helpen om eerst eens alle fouten te wissen.
We horen de afloop graag.🙂
Klopt,