gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Dat lees ik wel, maar behalve dat dat een behoorlijke indicatie is, zegt t niet alles. Als ik je verhaal goed opvat, is dat licht ploffen onstaan nadat de riem was versprongen. Dan...
Ik denk dat toch ook, zou iig eens een lektest uitvoeren.
Ben ik het mee eens, kun je deze niet overzetten van de auto unit?
Je zou eventueel een cilinderlektest kunnen doen, en kijken of er belletjes onstaan in het expansievat. je kunt ook een snuffelaar gebruiken om te kijken of er uitlaatgassen in het...
Koppakking stuk, cilinderkop krom of zelf motorblok krom soms. deze motoren kunnen niet tegen oververhitting.
Paar keer gehad dat de bus waarover het druklager heen en weer geweegd flink ingelopen was waardoor dit optreedt. deze bus is een geheel met de voorste bakhelft. Dit waaren wel iet...
De link van monteur senior hierboven is idd correct voor jou auto.
Daarom vroeg ik het kenteken
Wat is jou kenteken?
verstopte kachelradiateur
Peugeot maakte toen vaak een kabelboom voor errdere tyoe auto's. Zal ongetwijfeld voor eoa optie zijn, maar wat weet ik niet. Als je goed gaat zoeken, zul je er nog wel meer tegenk...
Als de garage de gereviseerde motor heeft geleverd en geplaatst, zou ik t probleem toch daar laten liggen. Was de auto voor die reparatie wel goed? Voor ons valt t niet mee om zond...
Zou iig de thermostaat vernieuwen.
Ik dacht eerlijk gezegd dat het gewoon normale rechtse draad was.
Volgensmij kan dat gewoon.
Voor zover ik weet, moet de bak en het vliegwiel eraf, en zit het tussencarter vast met de bouten van de krukaslagers. In principe wanneer je alles op dezelfde plaats weer monteerd...
Staat de distributietiming nog wel goed. en dan mn het korte riempje tussen de 2 nokkenassen. (Neem aan dat het een 1.4 16v is met een distributieriem?
wat was die eerdere foutcode?
Ik dacht achter de radio, maar hang me er niet geheel aan op svp.
ff gebruikt koppie erop en je gaat weer idd. maar goed, een honderdje of 5 ex zullen ze snel rekenen denk ik. dan nog de kop, een riemsetje, olie en koelvl, ... Als je alles moet l...