gewoon krukas tegenhouden met 12kant sleutel 21 op de krukasbout, en dan inbusjes losdraaien. daarna de motor op tijd zetten met het juiste gereedschap.
Als je nou eerst eens luistert of de benz-pomp draaid tijden het starten, als ie dat doet zit het niet in de noodschakelaar. deze springt altijd ietsje terug na indrukken. Reserves...
ja, genoeg. maar je zal wel willen weten wat het probleem is? Denk dat de kachelweerstand defect is.
Er mag gewoon g12 in die auto, of je een merk koopt of het bij de action haalt is aan jezelf.
Gewoon nieuwe carterslang kopen en monteren.
Blijt t lampje dat ie open staat niet branden?
Purlux en mann geven maar 1 type filter op, en voor deze auto wordt een gewone 5w40 olie aanbevolen. koop gewoon een a-merk. (kroon, castrol, valvoline, enz.........)
Deze heeft toch nog een mechanische kabel voor de ontgrendeling naar t contactslot, gaat daar niks mis? Dacht dat die contactsloten het nog wel eens begaven m.a.g deze klacht.
Nee, normaal vliegwiel. Dus probleem zit waarschijnlijk in de plaat/drukgroep.
Uitlaat verstopt agv de stukgelopen motor?
6242f9, onderdeel is origineel niet meer leverbaar. je zou bv de era 440480 kunnen bestellen in de tussenhandel.
Rekbouten, en nee, niet natrekken.
Ik zou zeggen, laat de auto om te beginnen eens uitlezen. Zo gissen naar een oorzaak heeft niet zoveel zin.
Geen massakabel vergeten, de schakelrobot gaat niet zomaar defect na olie verversen zeker?
Je kunt zien of het hevel op de bak meteen goed bediend word als je het pedaal intrapt.(2 man) Als dat zo is, denk ik dat je druklager het heeft begeven als ik de klacht zo moet be...
De waterpomp van een nfu zit met 2 bouten. En ja, deze zitten soms genadeloos vast. Grote hamer en een lange pijp, gewoon slaan op het tandwiel.
Vanwaar nu opeens een nieuwe motor? Ik zie ook de onbetrouwbaarheidsfactor niet helemaal, 245000km is voor een tegenwoordige auto best een serieuze wandeling. dan gaat er wel eens...
Idd eerst goed diagnose stellen. Originele katalysator geplaatst?
UItlezen en repareren, waarschijnlijk 1 of meerdere kleppen van het schakelbrein defect. (Net als bij de vorige waarschijnlijk). Klusje voor een automaatspecialst of een goede univ...
com 2000 unit defect.
Krijgen de garages wel de kans om storing te zoeken? Uitlezen en meteen een oplossing verwachten werkt meestal niet. Auto ook al eens bij de dealer aangeboden?, deze motoren kennen...
Dat trillen is m.i wel normaal, denk niet dat dat iets met de klachten van doen heeft. Al eens bij de audi langs geweest om iemand ermee te laten rijden en een mening te laten geve...
doe jezelf en de medeweggebruikers een plezier, en monteer gewoon een paar goede h4 lampen. De koplampen zijn gemaakt voor halogeen en geen ander spul.
En de camerabedrading loopt daar ook gewoon doorheen volgens mij,
Heb je em al eens uitgelezen, en dan wel met een renaulttester? Als je een massakabel tussen de motor en de carrosserie plaatst wanneer ie niet start, wat doet ie dan? En nogmaals,...
Ik denk dat je beter even langs een vertouwde garage kunt rijden, hij maakt idd veel lawaai, maar je hoort zoveel omgevings en bijgeluiden op de opname waardoor er eigenlijk niet i...
Hoe start je em warm dan? begrijp de vraagstelling niet geheel. Neem aan dat ie warm helemaal niet start, lijkt me dat de startmotor niet goed meer is. zou even de diverse voedinge...
T is natuurlijk vreemd dat je die 19v niet op de accu meet met de origine bedrading aangesloten, vrees dat er toch ergens nog een sluiting zit door t ompolen van de accu. Zou bebin...
Weet je wel zeker dat je goed meet? Bedoel het niet verkeerd, maar t kan bijna niet met een nieuwe dynamo.
Ahh, ok.Je wilt zo'n auto aanschaffen ofzo? Volgensmij is het zo niet te zien, je zou het mercedesnummer even kunnen navragen bij een dieselspecialist misschien. Ook piezoverstuive...
Bijna niet buiten vandaan. Waarom wil je dat weten als ik vragen mag? T zal overigens wel piezo zijn verwacht ik.
Piezo-verstuivers hebben ook gewoon een retour.
We wachten af, ben wel benieuwd hoe je dat koolstoffilter hebt gecontroleerd eigenlijk.
Wat zegd de dealer hierover?
is gewoon een normale droge riem welke na 192000km of 10jr moet worden vervangen.
Je praat nu over carterventilatie? de code p0441 heeft met het evap-systeem te maken, klep bij het inlaatspruitstuk lek of hoogstwaarschijnlijk het koolstoffilter bij de tank verza...
Massakabel kapot? Wat doet ie als je em opstart op t pluspunt onder de motorkap? Er kunnen meerdere oorzaken zijn waardoor de accu niet wordt opgeladen, daarbij hoeft lang niet alt...
Heeft niks met bleu en me te maken. Auto uitgelezen? Olie op peil en regelmatig ververst met de juiste viscositeit? Kan een vervuilingsprobleem in de multi-airunit zijn. Je kunt p...
Als je ff googled op t 10cijferig nummer wat je opgeeft (10r............) kun je zien dat dit van t keyless-go systeem is. Geen alarmunit dus.
Topic is 11jr oud, die auto zal ie wel niet meer hebben.